贝雷梁-钢管组合式支架拱肋吊装施工工法说课.doc

贝雷梁-钢管支架拱肋吊装施工工法 中天路桥有限公司 山洪波 袁兆巍 1 前言 钢管混凝土拱桥是近年来新兴的桥型,它具有结构跨度大,施工方便,周期较短,外形美观等特点。钢管混凝土拱桥是将钢管内填充混凝土，由于钢管的径向约束而限制受压混凝土的膨胀，使混凝土处于三向受压状态，从而显著提高混凝土的抗压强度。同时钢管兼有纵向主筋和横向套箍的作用，同时可作为施工模板，方便混凝土浇筑，施工过程中，钢管可作为劲性承重骨架，其焊接工作简单，吊装重量轻，从而能简化施工工艺，缩短施工工期。图1.1 大钱港大桥效果图 2 工法特点 2.1 无须进行地基处理，施工方便。 2.2 无须大型的起吊设备，降低工期，节约成本。 2.3 对拱肋的标高和平面位置的调整比较方便，能很好控制拱轴线型。 2.4 通过搭设支架平台，方便工人进行焊接工作，保障焊接质量。 2.5 支架可用来做后续防护处理、景观装饰等平台，减少了后续投入。 3 适用范围 本工法适用于公路、市政、铁路等工程下承式钢管混凝土拱桥的施工，适宜于采取先梁后拱施工顺序的拱桥。 4 工艺原理 拱肋拼装支架采用贝雷架辅以钢管架，按照拱肋就位后的大致位置，在系梁及横梁组成的框架体系上进行放样，支架体系的标高、宽度须满足拱肋安装需要，支架的强度、刚度、稳定性满足规范要求。 支架体系具体如下： 支架采用贝雷架双排竖向支撑，每层贝雷架支