《电工技术教学资料》电工技术第5章.pptVIP

《电工技术教学资料》电工技术第5章.ppt

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电动机的保护 2. 鼠笼式电动机正反转的控制线路 1.正反转的控制线路 3. 多机顺序连锁控制 5. 行程控制 变压器全波整流的能耗制动控制线路 (1) 既能长期工作又能点动的控制电路 (2)既能长期工作又能点动的控制电路 (2)既能长期工作又能点动的控制电路 (2) 既能长期工作又能点动的控制电路 KM1接通电源 KM2—绕组?联接 KM3—绕组Y联接 KT通电 起动过程: 按SB2 KM1通电 KM2断电 绕组Y接 KM2断电 常闭断开 常开闭合 常闭延时断开 电动机Y接起动 常闭断开 常开闭合 自锁 KM3通电 通电 通电 . SB1 . SB2 KT KM1 KM3 KM2 KM3 KM1 KM1 KT KM2 KT KM2 通电 断电 松开SB2, 电机仍处于Y 接起动状态。 KM1接通电源 KM2—绕组?联接 KM3—绕组Y联接 通电 通电 SB1 SB2 KT KM1 KM3 KM2 KM3 KM1 KM1 KT KM2 KT KM2 通电 断电 通电延时 继电器 通电延 时断开 KM1断电 常开断开 常闭闭合 当 KT 常闭触 点延时断开时 断电 复合 按钮 KM1接通电源 KM2—绕组?联接 KM3—绕组Y联接 通电 通电 SB1 SB2 KT KM1 KM3 KM2 KM3 KM1 KM1 KT KM2 KT KM2 通电 断电 通电延时 继电器 通电延 时断开 复合 按钮 断电 KM1断电 常开断开 常闭闭合 当 KT 常闭触 点延时断开时 通电 断电 KM2通电 常闭断开 KM3断电 常闭闭合 绕组? 接 Y接断开 KM1接通电源 KM2—绕组?联接 KM3—绕组Y联接 通电 通电 SB1 SB2 KT KM1 KM3 KM2 KM3 KM1 KM1 KT KM2 KT KM2 通电 断电 通电延时 继电器 通电延 时断开 复合 按钮 KM1断电 常开断开 常闭闭合 当 KT 常闭触 点延时断开时 通电 断电 KM2通电 常闭断开 KM3断电 常闭闭合 绕组? 接 Y接断开 通电 电机?接运行 KM1通电 断电延时 继电器 直流电源 断电延时断开 . . . . SB1 KM1 SB2 FR KM1 KT KT KM1 KM2 . . KM2 FU2 3~ M FR KM1 Q FU1 动画 7. 能耗制动控制电路 正常运行: 按SB2 KM1通电 KM1主触点闭合 电机运转 常开闭合 自锁 常闭断开 KM2 断电 KT通电, 常开闭合 KM1接通电机电源 KM2接通直流电源制动开始 KT控制切断直流电源时间 ~ 断电延 时断开 通电 通电 断电 断电延时 继电器 SB1 KM1 SB2 FR KM1 KT KT KM1 KM2 KM1接通电机电源 KM2接通直流电源制动开始 KT控制切断直流电源时间 ~ 通电 通电 断电 SB1 KM1 SB2 FR KM1 KT KT KM1 KM2 断电延 时断开 制动时: 按SB1 KM1断电 KM1主触点断开 电机脱离三相电源 常开断开 常闭闭合 断电 KM1接通电机电源 KM2接通直流电源制动开始 KT控制切断直流电源时间 断电延 时断开 ~ 通电 通电 断电 SB1 KM1 SB2 FR KM1 KT KT KM1 KM2 断电 通电 断电 KT断电 KM2通电 制动开始 制动时: 按SB1 KM1断电 KM1主触点断开 电机脱离三相电源 常闭闭合 常开断开 KM1接通电机电源 KM2接通直流电源制动开始 KT控制切断直流电源时间 ~ 通电 通电 通电 SB1 KM1 SB2 FR KM1 KT KT KM1 KM2 断电 断电 KT断电 KM2通电 制动开始 制动时: 按SB1 KM1断电 KM1主触点断开 电机脱离三相电源 常闭闭合 常开断开 延时 KT触点断开 KM2断电 制动结束 断电延 时断开 断电 按下起动按钮,电动机运转,松开起动按钮 , 电动机停转。 点动按钮SB3的作用: ① 使接触器线圈KM通电; ② 使线圈KM不能自锁。 KM SB2 FR KM SB1 ~ SB3 复合按钮 KM SB2 FR KM SB1 ~ SB3 后闭合 先断开 按下SB3 闭合 电机运转 点动时: 自锁触点不起作用 通电 KM SB2 FR KM SB1 ~ SB3 先断开 后闭合 断开 断电 松开SB3 KM SB2 FR KM SB1 ~ SB3 松开SB3 电机停转 实现点动 用途:试车、检修以及车床主轴的调整等。 先断开 后闭合 断开 断电 2. 电动机正反转控制电路 正反转控制电路 3. 多机顺序联锁控制 1# 2# 例如:皮带运输 起动要求: 1#电机先起动,2#电机才动。 停车要求: 2#电机先停,1#电机才

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