CFG桩施工工总结.docxVIP

目 录一、编制依据- 1 -二、工程概况- 1 -三、 试桩目的验证情况- 2 -四、 施工过程控制- 3 -五、 试验桩施工工艺控制- 4 -六、质量控制- 6 -七、CFG桩常见问题的预防措施- 7 -八、试桩结论- 11 - 附件1 原材料检验报告附件2配合比报告DK102+305～DK102+390段CFG桩工艺试验总结报告一、编制依据1、国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。2、重庆至贵阳线扩能改造工程施工图纸及路基工程设计及施工图集。3、工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。4、我单位类似工程施工积累的施工经验及设备。二、工程概况重庆至贵阳线扩能改造工程（以下简称“渝黔铁路”）位于重庆市西南部和贵州省北部地区，起至重庆西站（YWD1K0+000），经沙坪坝区、大渡口区、遵义市、遵义县、息烽县、修文县和贵阳市，接入贵阳市新客站贵阳北站，正线全长345.352km。本项目铁路等级为时速200km双线客货共线铁路路线，所经区域有大量路线所经区域有大量软土分布，对DK102+305～K102+390水田地段采用CFG桩处理，CFG桩根数为1514根，总延长米为7653m，最高深度7.9m，最低深度3.5m。1、地质水文情况（1）该段主要地层为：表层松软土：松软土为黄褐色、深灰色及灰黑色，软塑-流朔状，表层附近为水田，厚0～6米，含含腐植物；强风化泥岩夹砂岩：下伏基岩为泥岩夹砂岩，泥岩以紫红色为主，泥质结构，薄层状，质软，砂岩呈灰黄色、青灰色，中～细粒结构，泥质胶结。强风化带厚2～10m；弱风化泥岩夹砂岩：弱风化带岩性完整。（2）段内地表水及地下水对混凝土结构的侵蚀等级为H12、工程分布及设计、施工安排情况根据设计图纸，路基基底地基需采用CFG桩进行加固的区域分布如下：DK102+305左侧宽度16.7mDK102+305右侧宽度18.3mDK102+315左侧宽度16.7m DK102+315右侧宽度18.3mDK102+325左侧宽度18.3m DK102+325右侧宽度24.7mDK102+334左侧宽度18.9m DK102+334右侧宽度25.0mDK102+345左侧宽度19.2m DK102+345右侧宽度25.3mDK102+350左侧宽度20.7m DK102+350右侧宽度25.5mDK102+355左侧宽度20.4m DK102+355右侧宽度22.9mDK102+366.7左侧宽度19.7m DK102+366.7右侧宽度21.8mDK102+382左侧宽度18.2m DK102+382右侧宽度14.8mDK102+390左侧宽度18.2m DK102+390右侧宽度14.8m 注：方案中的左侧和右侧是相对于左线中线而言，线路的方向为从小里程向大里程。根据设计要求，在上述区域内的CFG桩主要技术要求如下：桩径均为0.5 m，桩长3.5～7.9m。桩间距为1.6m，平面内桩的分布采用正三角形布置,要求CFG桩打入下卧层不小于0.5m。3、施工工艺根据现场地质条件，CFG桩选用长螺旋钻孔、钻孔内灌注混合料成桩法。三、 试桩目的验证情况⑴　工艺试验的施工设备、施工工艺和方法、施工顺序满足施工需要。⑵　混合料配合比经试验结果印证满足施工需要⑶　混凝土坍落度出厂设置160mm～200mm，满足施工要求。⑷　工艺试验拟定的混凝土搅拌时间120～150秒。⑸　混凝土灌注过程中按照2m/min左右进行拔管，可保证桩身质量。按要求对试验桩进行低应变检测试验及符合地基承载力试验，以确认CFG桩的设计参数及桩身的完整性。四、 施工过程控制1、施工用原材料及施工配合比（1）、配合比(长螺旋钻进泵送法)水泥：砂：碎石：水：粉煤灰:减水剂=211：730 : 1096 : 148 : 141:3.52（2）、材料要求混合料的强度等级要求为C15,泵送法混凝土控制在160～200 mm（长螺旋钻进芯管内泵送）。水泥采用南桐特种p.o42.5水泥；粉煤灰产地：重庆万电粉煤灰，Ⅱ级；砂产地：张紹荣砂石场，河砂； 碎石：重庆禾鑫石料场；外加剂：山西凯迪；施工用水：地下水。所采用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量经检验均符合设计要求。2、人员、机械设备（1）劳动力配置计划表序 号名 称人 数备 注1现场技术员22长螺旋钻机司机23临时指挥员24现场工人5合计11（2）主要施工机械、设备表序号名称规格型号产地数量（台/套）现状小计自有租赁1长螺旋钻机KLB20-60011良好2混凝土搅拌机150011良好3混凝土输送泵HBT9011良好4混凝土罐车?8m311良好5发电机250KW11良好6全站仪LeicaTS0611良好7水准