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珠三角配送外包之探索与实例 2009-10-20 09:46:15 作者：tingting 来源： 浏览次数：210 它，以中国传统烹饪之法演绎食物美味与营养，成功打造出全新模式的中式快餐连锁；探求、尝试与总结，就珠三角配送项目物流服务，一条企业与物流供应商双方能够有效协作的思路正在形成，并不断完善： 　　它，以中国传统烹饪之法演绎食物美味与营养，成功打造出全新模式的中式快餐连锁； 　　它，立足珠三角，已拥有200多家直营店，在广东地区，已可与世界知名两家洋快餐巨擘同争锋芒； 　　它，驱策于快速铺占市场的营销策略，门店总数十年内将扩展至上千家； 　　它，专注核心发展，期待有朝一日跻身全球十大餐饮企业； 　　…… 　　它，开始遭遇持续发展所引致的种种瓶颈，新的挑战交织成一张束缚的茧，日益积淀的压力迫使它重新审视陈迹，寻找破茧而出的利器。 　　品质，是卖点也是瓶颈 　　与洋快餐同出一辙，知名中式快餐连锁店（以下称G公司）出餐速度不到一分半钟，并以工业化流程实现了真正的标准化作业，剔除人在生产过程中对品质的绝对影响。保障品质，除了利用设备完成菜品的标准化制作外，物流运营举足轻重。为了保障供给，G公司充分掌握了配送的自主权，自行购买冷藏车辆近20台，根据销售需求，定时为各门店进行配送。自主，为G公司赢得品质供应的口碑。然而，看似有条不紊的运作并非无懈可击。面对营销铺建数以千计网点的将来，相应的配送体系要如何与之相辅相成？ 　　扩建自营车队，这无疑是品质保障的最可靠之举，G公司却只能望而却步。她根本不想拥有庞大的运输队伍，毕竟，饮食才是她的兴趣所在，可以建功立业之地；寻求外援，对自营车队进行补充。而外援通过带来诸如迟到、货差、货损的一系列问题，自主权的削弱让G公司不得不崩紧神经，准备面对突如其来的困难。 　　品质，随时面临着考验。 　　成本，不可言状的痛 　　通过掌握自主权所实现的高效运输，G公司所付出的代价实非一日而语。诸如购买车辆，路桥费，保养与维修费，司机及搬运工成本等显性成本自然轻易地浮于水面之上，对于水面之下的隐性因素，往往在面对专业的考究之下才被察觉。品质决定了G公司车辆必须以保证配送质量为核心，而核心发展领域也决定了企业不会为车辆利用率做太多考虑，于是车辆不得不面对大量的闲置时间。同时，门店数目增加，车辆依配送量增长成等比增加，缺乏整体规划的协同运作，小批量运送，成本占比难以下降，单位效应所产生的性价比难以体现。 　　成本，这座若隐若现的冰山往往刺痛人心，毕竟，冰冻非一日之寒。 　　术业，必然有专攻 　　发展到现今的规模，G公司深知将资金、技术、人力、设备、网络等主要资源投入到截然不同的领域，选择独力承担无疑是选择一种举步维艰之路，实非明智之举。专注自己的核心业务，将有限的资源集中在主要的、能够为企业带来高额回报并具有强势竞争力的领域上，才可能赢得长足稳定的发展。对于物流规划，其管理高层明确地表明，G公司不想建自己的运输公司。 　　除此之外，G公司也意识到配送体系要紧随核心业务的高速发展，单靠自理物流体系难以达成。利用物流企业在网络、设备、人力、技术、信息等方面的专业性，通过集成小批量的需求为自己建设一体化、规模化的配送体系，提升物流运作与生产结构的适配性，增强弹性适应能力，降低物流整体成本，这一切促使G公司向第三方物流抛出橄榄枝。 　　全能，往往只是一个美好的期待而已。 　　从G公司的现实状况不难看出，其在灵敏变化的市场环境中，迫切需要厘清自身的运营目标与核心价值，为发展之道开创利机。经由先进的物流技术及资源全程助力核心事业发展，提升运营效率与资产运用的弹性，提高物流软硬设施的利用率，不断追求合理的成本改善，将事业内外部的供应链管理结合得更加紧密，实现企业的永续经营。在种种黑洞面前，G公司似乎寻求到一线曙光——物流外包。 　　然而，纵使象G公司这类的企业心存立足核心，物流外包的美好愿景，并开始付诸行动，客观环境的种种制约不断向其发出挑战，使其屡屡饱尝物流外包之初体验所带来的阵痛。 　　难觅的物流伙伴 　　物流外包立足于长远的战略共赢，着眼双方持续稳定的发展。企业选择物流伙伴时，考虑的要素甚多：相类似的企业使命，相互融合的企业文化，广泛的整体物流服务能力，长期物流流程及成本改善，公平公开的服务费用，诚实的物流成本结构，有效的组织与管理能力，物流技术的发展及创新，稳健的财务结构，服务本行业的丰富经验及成功案例，支持物流作业的科技工具，全力满足客户的服务意识……具备这等条件的伙伴，得来谈何容易。并且，对外包初体验的企业来说，大多数也缺乏对共赢合作的正确理解与甄选供应商的完善机制，粗犷式的调研未能为他们赢得坦诚相待的伙伴，大多时不过是彼此的白老鼠罢了。 　　难解的资源桎梏 　　物流外包是企业规模发展到一定阶段的产物，在那之前，