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中国南方航空公司： 开发Windows 8 B2C应用，领跑航空企业信息化！ 公司概况 中国南方航空公司（以下简称“南航”）是国务院国资委直接管理的三大骨干航空集团之一，主营航空运输业务。2011年，南航旅客运输量达到8068万人次，位列亚洲第一、全球第三，连续33年居国内各航空公司之首。南航是国内唯一连续7年进入世界民航客运前十强、亚洲唯一进入世界航空客运前五强的航空公司。 南航是中国国内运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客380（4架）、330、321、320、319在内的客货运输机超过480架，机队规模跃居亚洲第一，世界第三。形成了以广州、北京为中心的航空枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲，链接欧洲、美洲和大洋洲，每天有1930个航班飞至全球35个国家和地区，193个目的地，投入市场的座位数高达20万个。 业务背景 对于所有运作均基于IT系统的航空业来说，在市场终端上体现出来的力量往往架构在其背后的IT团队的力量之上。南航一直致力于进行航空企业IT信息化建设。2000年3月28日，南航成功推出了国内首张“B2C”模式电子客票，意味着南航步入了真正意义上的电子分销时代。电子客票的推出，是南航信息化建设中浓墨重彩的一页。随后，南航又率先提供电子客票网上值机和手机值机等特色服务，引进开发了收益管理系统、运行控制系统、财务管理系统、人力资源系统、货运系统、办公自动化系统等广泛覆盖各流程的信息系统，信息化优势明显。 对于南航来说，其传统的直销平台主要是B2C网站、呼叫中心以及各种自助终端。鉴于目前还处于渠道的培育期，又苦于要做大直销比例，尽可能地通过各种电子渠道做大直销，成为南航现阶段发展的关键任务。 2012年第十四届国际航空电讯集团与《航空商务》杂志共同举办的“航空公司IT趋势调查”显示，93%的受访航空公司计划在未来的三年内，优先投资旅客移动服务，58%受访航空公司将在该领域进行重大投资。目前，南航已经在iOS和Android平台上开发出商务移动、客舱移动和移动保障等三大移动应用。其中，商务移动应用在各大应用市场上市已有一年多，先后发布和更新多个版本，不断完善用户体验，致力于满足广大旅客的个性化出行需求。 解决方案 作为微软最新一代操作系统，在Windows 7安全可靠的基础架构上，Windows 8致力于为广大用户提供更为强大的移动体验，以及更加完善的安全和管理功能。为迎合IT消费化大趋势，Windows 8 更是为触控设备使用者提供了直观流畅的使用体验。作为Windows 8的一大创新，目前在中国地区，Windows 应用商店已成功面向大众用户发布超过3500个应用，越来越多的企业开始投入到Windows B2C应用的开发工作中。 为满足广大用户的不同需求，扩展更大的用户群，早在Windows 8正式发布之前，南航信息中心即与微软中国携手，在信息中心内部成立微软俱乐部，使微软最先进的技术第一时间应用到南航移动应用的研发上。 在微软专家团队的支持下，经过近一个月的封闭开发，南航于10月18日成功在Windows应用商店发布南方航空B2C应用。用户只需在Windows应用商店中搜索“南方航空”，或者在“旅游”类别下查找即可下载使用。 实施成效 Windows亿万用户群，潜在商机无限 国内知名第三方数据统计分析服务提供商CNZZ发布的中国互联网网民使用的操作系统市场份额统计报告指出：截至2012年10月，中国互联网网民使用的操作系统市场份额中，Windows操作系统高占96.64%（/）。 在这个拥有着数以亿计用户群的操作系统市场上，南航通过其优秀的Windows 8商务应用产品，进一步提升了品牌形象及行业号召力。“我们此次开发Windows 商务应用，主要还是考虑到Windows的巨大用户群，只有在更大的使用群体上，才能挖掘更多的销售机会。”XXX如是说。 跨设备适用，一次开发多次获益 Windows 8 能够为用户提供跨设备的一致体验。只需一次开发，即可为传统电脑、笔记本以及流行的平板电脑提供统一的、更加易于操作的全新Windows风格应用程序。与此同时，Windows Phone 8沿袭了Windows 8的强大架构及统一界面，无需重复开发，即可在Windows Phone上轻松开发应用，真可谓是一举多得！ 在这一点上，Windows与其他移动平台相比具备更大的开发优势：一方面，简化的开发流程使开发人员可以将更多的时间安排到其他事务中；另一方面，无需重复劳动，开发成本亦是大大节省，企业IT经费将不再是负担。 微软专业技术支持，助力提升开发能力 目前，南航首期上线和最新更新的应用主要包含了机票查询预订与支付、订单管