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02-3常用金属材料
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * 汽车应用材料 第二章 (3)蠕墨铸铁 —— 在铁水浇注前加蠕化剂而得 牌号 —— 如 RuT420 ,表示 ?b≥420 。 组织 —— 钢基体+ 蠕虫状G 性能 —— 强度、塑韧性优于灰铸铁。 应用 —— 高压热交换器、汽缸盖、液压阀等。 进气管 排气管 汽车应用材料 第二章 (4)可锻铸铁 —— 白口铸铁 经长时间石墨化退火(900-960℃)而得 牌号 —— 如 KT300-6 ,表示 ?b≥300 , ?≥6% 。 组织 —— 钢基体 + 团絮状G 性能 —— 强度、塑韧性优于HT,低于QT。 F+P基 ×500 F基 ×500 F基 ×100 汽车应用材料 第二章 (4)可锻铸铁 分类 牌 号 壁厚 mm ?b MPa ? % 硬度 HB F基体 KT300-6 12 300 6 120~163 KT330-8 12 330 8 120~163 KT350-10 12 350 10 120~163 KT370-12 12 370 12 120~163 P基体 KT450-5 450 5 152~219 KTZ500-4 500 4 179~241 KTZ600-3 600 3 201~269 KTZ700-2 700 2 240~270 * 试棒直径16mm 汽车应用材料 第二章 汽车应用材料 第二章 应用 —— 管接头、低压阀门、汽车、拖拉机薄壳零件等。 汽车应用材料 第二章 (5)合金铸铁 耐磨铸铁: 在铸铁中加入P、Cu、Ti、Mn、Mo等合金元素,可大大提高铸铁的耐磨性。 减摩铸铁 —— P灰铸铁(F 为软基体,Cm为硬质点,G润滑、储油) 抗磨铸铁 —— 白口铸铁表层+灰口铸铁心部(强度好) 加入合金元素,以提高强度、韧性、耐磨性。 应用 ——汽车气缸套筒、排气门座圈、活塞环等零件。 活塞连杆组 气环 油环 活塞销 活塞 连杆 连杆螺栓 连杆轴瓦 连杆盖 汽车应用材料 第二章 在铸铁中加入硅、铝、铬等元素,使铸铁表层形成一层致密的保护膜(如Al2O3、SiO2、Cr2O3),具高温抗氧化性。 应用 ——汽车发动机排气门。 (6)耐热铸铁 : 汽车应用材料 第二章 小结 重点要求 1. 合金钢的编号方法,会辩认各种钢号; 2. 合金结构钢的成分,热处理及组织,性能及用途。 3. 工具钢的性能,成分,热处理目的和方法,组织; 4.灰铸铁 和 球墨铸铁 的成分,组织,性能特点,牌号及用途 一般要求 1. 特殊性能钢; 2. 时效处理、热硬性等概念。 汽车应用材料 第二章 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 汽车应用材料 第二章 2.合金模具钢 (1)冷模具钢 —— 冷冲、冷镦、冷挤压模等。 性能 —— 高硬度、耐磨性,足够的韧性和疲劳抗力。 应用 小型模具 —— 9Mn2V、9SiCr、CrWMn 等。 大型模具 —— Cr12、Cr12MoV 等,热处理变形小。 最终热处理 —— 淬火 + 低温回火 最终组织 —— 回火M + 碳化物 + 少量 A 汽车应用材料 第二章 (2)热模具钢 —— 热锻、热挤压、压铸模等。 性能 —— 耐热性、热疲劳抗力高。 应用 中小型模具 —— 5CrMnMo 等。 大型模具 —— 3Cr2W8V等,淬透性好。 最终热处理 —— 淬火 + 高温回火 最终组织 —— 回火T 或 回火S 汽车应用材料 第二章 3.量具用钢—— 卡尺、千分尺、塞规等 性能 ——高的硬度和耐磨性、良好的尺寸稳定性。 应用: 简单量具 —— T10A、T12A 等。 高精度量具 —— GCr15、CrWMn 等。 最终热处理 —— 淬火 +( -70~-80℃ )冷处理 + 低温回火 + 时效处理 时效处理:120~130℃,保温几~几十小时,使M、 A 稳定,消除内应力。 最终组织 —— 回火M + 碳化物 + 少量A 汽车应用材料 第二章 汽车应用材料 第二章 1.不锈钢 2.耐热钢 3.耐磨钢 (五) 特殊性能钢 汽车应用材料 第二章 1. 不锈钢 钢的抗腐蚀措施 形成单相组织。 加入Cr,降低两相的电极电位差。 加入Cr 、Al等,生成致密的表面氧化膜 。 常用不锈钢 F 型 —— 如 1Cr17,化工设备、食品工业。 M 型 —— 如 1Cr13 用于汽轮机叶片;3Cr13 做手术器具及刀具。 A 型 —— 如 1Cr18Ni9Ti 用于化工、食品、医疗行业。 汽车应用材料
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