山岭隧道工程质量检测技术概要.ppt

四、检测结果 3）结果形式 里程 PH值 游离CO2 CO32- HCO3- cl- SO42- Ca2+ Mg2+ Na++ K+ 总硬度ρ(CaCO3) 总矿化度(mg/l) K0+995左 7.01 92.55 292.80 19.08 181.83 132.33 20.51 19.15 414.83 519.30 K2+450左 6.91 101.80 346.48 16.59 172.72 108.22 35.21 33.40 415.11 539.38 K2+620左 6.97 166.59 317.20 20.74 148.04 125.57 17.61 26.57 320.17 497.13 K0+410右 7.19 240.63 414.80 117.79 29.87 189.32 13.50 4.35 528.28 562.23 K1+815右 7.15 83.30 305.00 58.07 124.16 104.32 36.97 22.54 412.62 498.56 K2+260右 6.85 92.55 361.24 20.74 201.86 125.57 36.26 33.51 462.76 598.56 K2+555右 6.95 111.06 346.48 17.42 196.60 141.03 19.95 36.49 434.25 584.73 K2+855右 7.27 64.79 302.56 17.42 200.64 119.29 31.97 24.10 429.40 544.70 K3+100右 7.12 83.30 204.96 13.25 122.54 65.68 36.38 0.41 313.71 340.74 K3+100中 7.07 111.60 422.12 21.57 413.51 46.36 72.77 181.14 415.81 946.41 水沟内水质分析结果 水沟内水质沿隧道纵向有变化，在里程K1+815以前水样的水质的PH值大于7，在里程K1+815~K2+855内PH值小于7，在K2+855以后又大于7，说明水沟内水在隧道中部有呈酸性水源的补充，进而知道隧道中段呈弱酸性的地下水对隧道衬砌具有轻微腐蚀性（参考2004年检测结果）。 七、衬砌裂缝及渗漏水 3）水沟流量 左侧水沟流量 右侧水沟流量 七、衬砌裂缝及渗漏水 3）结果形式 右线K0+000~K0+250拱顶衬砌厚度、背后缺陷示意图 左线K0+000~K0+250拱顶衬砌厚度、背后缺陷示意图 五、混凝土厚度及背后缺陷 中梁山右线K0+010~+030段拱顶测线地质雷达图像 中梁山右线K0+080~+110段拱顶测线地质雷达图像 五、混凝土厚度及背后缺陷 中梁山左线K0+170~+200段拱顶测线地质雷达图像 中梁山左线K0+100~+120段拱顶测线地质雷达图像 五、混凝土厚度及背后缺陷 4）现场检测照片 五、混凝土厚度及背后缺陷 4）现场检测照片 五、混凝土厚度及背后缺陷 4）现场检测照片 五、混凝土厚度及背后缺陷 4）现场检测照片 五、混凝土厚度及背后缺陷 4）现场检测照片 五、混凝土厚度及背后缺陷 4）现场检测照片 五、混凝土厚度及背后缺陷 4）现场检测照片 五、混凝土厚度及背后缺陷 s o u t h w e s t j I a o t o n g w n I v e r s I t y 六、断面检测 控制隧道超欠挖 隧道允许超挖值（cm） 围岩级别 开挖部位 Ⅰ Ⅱ～Ⅳ Ⅴ、Ⅵ 拱部 线性超挖 10 15 10 最大超挖 15 25 15 边墙线性超挖 10 10 10 仰拱、隧底 线性超挖 10 最大超挖 25 六、断面检测 《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》 TZ 214——2005规定：隧道开挖不应欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，允许岩石个别突出部分侵入衬砌（每1m2不大于0.1m2、高度不大于5cm）。拱脚和墙脚以上1m范围内严禁欠挖。 在控制超欠挖技术的研究中，首先应改变观念，即必需改变“宁超勿欠”的传统观点，树立“少欠少超”的观点。也就是说，应容许一定程度的欠挖，例如，日本在隧道施工中，基本上容许概率为16％的欠挖。即在开挖断面上取100个点，有不超过16个点的超挖就可以了。这样就可以避免开挖轮廓线的无谓扩大，而使超挖得以减少。例如，铁路隧道施工规范（TB 10204—2002）规定：当围岩完整、石质坚硬时，容许岩石个别