预制场临建方案探究.docVIP

广东省龙川至怀集公路连平至英德段TJ31标 中交二公局第六工程有限公司 二〇一年月日 广东省龙川至怀集公路连平至英德段TJ31标 3 1.工程概况 3 2.预制梁场总体规划原则 3 3. 预制场的选址 错误！未定义书签。 3.2预制场布置位置 3 4 预制场平面布置规划 3 4.1 布置依据 3 4.2预制场平面布置规划 4 5.预制梁场施工方案 4 5.1施工流程 4 5.2地基处理 4 5.2.1地基处理目标 5 5.2.2 场地的硬化处理 5 5.2.3 制梁台座基础处理 5 5.2.4 存梁台座基础处理 5 5.2.5 龙门吊轨道基础处理 5 5.3制存梁台座的施工 5 5.3.1台座基础施工 5 5.3.2 台座施工 6 5.3.3 制存梁台座防不均匀沉降措施 8 5.4龙门吊的布置 9 5.5供水系统的施工 9 5.6排水系统的施工 9 5.7供电系统的布置 9 5.8生产保障区的布置 错误！未定义书签。 5.9辅助生产区的布置 10 5.9.1 自动淋喷养生系统布置 10 5.10场外设施的布置 错误！未定义书签。 5.11 其他辅助施工设施的布置 11 6. 安全注意事项 11 6.1劳动保护用品的使用 6.2电器设备的使用检修安全 7设备安全 7.1门吊的防风安全 7.2门吊的起重安全 7.3门吊的安全作业 7.4门吊的运行安全 附件 预制梁场建设方案 1.工程概况 本合同段共有预应力混凝土箱梁155片，其中20m箱梁57片、30m箱梁98片。桥梁为九龙互通跨线桥上部构造型式1×30m，塘坑中桥上部构造型式3×20m，苏坑河大桥上部构造型式11×30m，鹤薇中桥上部构造型式3×20m。 2.预制梁场规划原则 梁场规划安全适用技术先进、经济合理、环保的原则，统筹规划设计，因地制宜，以达到制梁速度快，质量高和建场费用低，节约用地考虑双层存梁预制梁场主要由生产区、辅助生产区大部组成。生产区按工艺流程分区划块，结构紧凑，尽量减少中间环节作业量，并有足够的施工作业和活动空间其中生产区：分为制梁区、存梁区。存梁区包括存梁台座和行走便道。辅助生产区： （3）为充分保证安全生产，压力容器、高压变电器发电房远离人流密集区。 充分考虑污水、废水的排放和建筑生活垃圾的处置。 项目经理部混凝土拌和站、钢筋加工厂、预制梁场及小型构件预制场统一规划、集中管理，有利于项目整体管理，能够有效管控施工质量安全及文明施工水平有效提升制梁台座与存梁台座均置于龙门吊范围内，制梁台座与存梁台座基础,台座基底无需再做特殊处理顶铺mm不锈钢钢板、。pa。 5.3.2.2 存梁台座施工 施工同制梁台座。台身:长×宽×高＝17m×0.3m×0.6m。 台座承载力计算：预制箱梁最大起吊重量109.3t,考虑存放两层，一端承受54.65t重量。 台座基础面积：S=1.1*2.6=3.9㎡; 基础承受应力：P=767KN/3.9㎡=268.18Kpa。 同制梁台座一样地基，能满足其承载要求。 5.3.3 制存梁台座防不均匀沉降措施 在台座施工时我部将采取以下措施控制： ⑴加强质量意识，严格控制台座地基处理、砼浇筑等工序，确保台座自身的施工质量； ⑵浇筑台座砼前，用水准仪控制砼顶面标高，并适当加密高程控制点； ⑶制存梁台座达到设计强度后，在施工进度允许的条件下，对台座实施超载预压，在消除大部分弹性变形并相对稳定后卸载； ⑷移梁至存梁台座前，用水准仪准确测量顶面高程； ⑸在存梁过程中，布设水准高程监控网，密切监测存梁台座的沉降，发现沉降变化异常或不均匀沉降加剧的情况及时采取措施； ⑹建立完善的梁场排水系统，防止个别台座处积水，影响基础的稳定性，引起不均匀沉降。 5.4龙门吊的布置 预制场布置两台龙门吊（主要用于起梁、移梁），跨径21m，高9m，最大起重量80t；龙门吊（主要用于拆、立模板、浇筑砼）跨径21m，高9m，最大其中量5t。轨道坡度按1%设计，龙门吊的两侧支腿采用高低腿形式调整上桁架主梁的水平。 龙吊混凝土基础上铺43kg/m钢轨，龙吊混凝土基础上铺38kg/m钢轨，每节轨道梁长度为6m。 ⑴龙门吊结构组成：本标段采用两部龙门大桁车进行抬吊，龙门吊跨径21米，上纵梁为整体桁架，起重卷扬机为5t，15道Ф19.5钢丝绳，每部龙门吊最多可起吊80t。 ⑵龙门吊轨道基础地基承载力验算：按最大梁重109.3t计算，每辆门吊承重54.65t,加上门吊自身重量10t,总计64.65t。 轨道基础地基受力面积：S=0.9*8=7.2㎡。 基础承受应力：p=362.6/7.2=50.36KPa 5.5供水系统的施工 养生水主要和拌合站一起合用一个水井地下埋设主水管先流到蓄水池，水循环利用，养生完在流进沉淀