汽车的刹车距离型及黄灯持续时间分析模型.docVIP

佛山科学技术学院 上 机 报 告 课程名称 数学建模 上机项目 汽车的刹车距离模型及黄灯持续时间分析模型 专业班级 姓 名 学 号 问题提出 问题一： 司机在驾驶过程中遇到突发事件会紧急刹车，从司机决定刹车到车完全停住汽车行驶的距离称为刹车距离，车速越快，刹车距离越长。 （1）已知交通部门提供的一组汽车的刹车距离数据如下： 车速 29.3 44 58.7 73.3 88 102.7 117.3 实际刹车距离 42 73.5 116 173 248 343 464 分析刹车距离与车速之间具有怎样的关系，利用以上数据，求出具体的数学模型。并在同一幅图中画图，对计算出的刹车距离与实际刹车距离进行比较。 问题二： （2）在城市道路的十字路口，都会设置红绿交通灯。为了让那些正行驶在交叉路口或离交叉路口太近而又无法停下的车辆通过路口，红绿灯转换中间还要亮起一段时间的黄灯。试建立十字路口黄灯亮的时间的数学模型。 二、问题分析 问题一： 汽车的刹车距离大致可分为反应距离和制动距离。 反应距离由反应时间和车速决定，反应时间取决于司机个人状况(灵巧、机警、视野等)和制动系统的灵敏性(从司机脚踏刹车板到制动器真正起作用的时间)，对于一般规则可以视反应时间为常数，且在这段时间内车速尚未改变。这里，我们