沥青中面层(试验段)开工报告.docVIP

中面层首件（试验段）施工技术方案 一、工程概况 （一）工程特性 郑州至卢氏高速公路洛阳至洛宁段项目起于洛阳，向西经宜阳，终点位于洛宁县，项目路线全长24.88公里。我项目经理部负责对路面NO.1标（K2+020～K2+280）施工段落的具体实施工作。 经过我项目现场考察发现部分一期土建单位施工进度不均衡、不协调、个别桥梁结构物进展严重滞后，导致我们在进行沥青混凝土路面铺筑过程中断点较多，考虑到工期需要，必须适当多架设拌和设备，使得前台机械稍有富余，保证在断点位置迅速转场作业，使得施工具有相应连续性。我项目决定在K11处各架设一套4000型沥青拌合站。 考虑到施工工艺复杂，安全、环保要求高的特点，在编制本施工方案中，主要针对本工程施工工艺及安全、环保等要求工作详细叙述；并结合本项目施工周期短、技术难度大、材料材质及机械设备要求高的特点，我部各级人员高度重视，加大机械设备和人力的投入，合理优化施工方案，合理规划施工计划，以确保质量创优 ，打造精品工程。 （二）路面结构层主要为 中面层：AC-20C密级配沥青碎石厚6cm 二、试验段施工的目的 （一）通过试验段验证沥青混合料生产配合比，确定出标准的生产配合比（含沥青用量）。 （二）通过试拌确定拌和机的搅拌速度，每盘拌和数量与时间，拌和温度（含集料与沥青预热温度）等工艺控制要领。 （三）通过试拌验证确定热料仓筛网孔分级和筛网安装角