某特大桥跨省道现浇连续梁模板支架检算书.docVIP

新建铁路福厦线DKXXXX特大桥 跨XX省道现浇连续梁 模板支架检算书 计算： 复核： 二OO七年八月五日  连续梁模板支架检算书 第一章　检算说明 根据福厦铁路客运专线的总体施工组织设计和现场的实际情况，XX特大桥（DKXX）跨XX省道33#～36#段桥梁处于跨既有202国道段，采用支架现浇施工，根据施工组织设计布置方案，对现浇连续梁施工模板及支架进行施工荷载受力检算。 一、计算依据 １、《铁路混凝土工程施工技术指南》； ２、《客运专线桥梁工程施工技术指南》； ３、《路桥施工计算手册》； ４、《钢结构设计与计算》； ５、《地基基础设计施工手册》； ６、设计文件图纸。 二、检算内容 1、模板检算 2、支架检算 3、钢管支架检算 4、3m+2*4m+2m通道检算 5、地基承载力检算 第二章 模板检算 一、内模计算 内模由模板，横（纵）肋方木，分配梁组及钢管支架组成，模板肋采用10×10小方木，分配梁采用12×12小方木，钢管支架采用Ф48×3.5m扣件式钢管支架，顶部及两侧设U形顶托支撑，纵向布距采用0.7m，横向根据横截面的尺寸不同，适当调整，为施工作业方便，中部步距1.2m。 （一）顶模板受力计算 根据《路桥施工计算手册》和《建筑技术》查得，并综合考虑浸水时间，竹胶合模板的力学指标取下值： ［σ］=12 Mpa，［τ］