2015比亚迪市场调查及分析报告.pptVIP

比亚迪F3营销模式弱点分析之服务营销 服务不是事先生产出来的，而是顾客参与感知和评价的过程出来的。 比亚迪F3给消费者没有一种最直接的感知，比如联邦快递给消费者的感知是准时投递。 营销模式弱点分析之服务营销 从比亚迪汽车出发，规划5年内，逐步完善品牌服务感知等深深层次的营销目标。 从而加强比亚迪F3产品的服务营销的认可度。在同类产品中树立独特的认知度，培养并形成服务营销的回报率。 比亚迪F3 卖的不仅仅是产品 更是服务 请大家多多指教 比亚迪F3汽车 市场调查及分析报告 指导老师：陈阳 目录 第一部分： 一．? 概述 二．? 中国汽车市场营销环境分析 三．? 比亚迪F3的发展过程 四．?市场细分、目标市场及市场定位 五．?消费者购买行为分析 六．产品、价格分析及策略 七．?分销、促销策略、竞争战略 八．综述 第二部分： 九．营销模式弱点分析 十.营销模式改进分析 比亚迪F3  概述 比亚迪在2003年进军汽车业，与陕西省投资集团公司共同出资组建了代化轿车生产企业—-比亚迪汽车有限公司。F3是比亚迪汽车下线的一款a＋级乘用车，于2005年4月16日正式下线。f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。 ？比亚迪F3 ？ 2006年以半年销售32500辆现车的成绩进一步巩固了F3在中级车市场的领先。与去年同期相比，2006年上半年比亚迪的销量增幅达到614.2%，在各汽车品牌中位列第1。 从销售数据来看，比亚迪F3取得了巨大的成功 中国汽车市场营销环境分析 2009年，全年最终产销量分别达到1379.10万辆和1364.48万辆，超过美国，首次成为世界汽车产销第一大国。2010年预计全年汽车产销增速在10%左右，有望达到1500万辆。 比亚迪、奇瑞、天津一汽进入前三甲，占据市场41.33% 比亚迪F3市场细分与目标市场 收入层次细分目标市场 比亚迪F3市场细分与目标市场 界定目标消费者 目标消费者个人因素分析 汽车消费者购买行为分析 网上车市2010年9月份进行了一个关于购车因素的调查，绝大多数的消费者购买国产汽车，仅有14.4％的消费者购买进口汽车。 购买10万元以下汽车消费者接近50％，购买20万元以下汽车的消费者占所有消费者的82.2％。 汽车消费者购买行为分析 价格 油耗 安全性 品牌 售后服务 外形 维修成本 消费者购车时考虑的主要因素 目标消费者购买行为分析 高度介入型购买行为 比亚迪F3产品开发策略 选择1.6到2.0L车市中的黄金排量 在同级汽车中，比亚迪F3的内部空间较大，轴距较长，符合中国消费者特点 模具来自日本狄原公司，车身喷涂工艺来自德国杜尔涂装线，F3采用的是三菱4G18的发动机，符合目标消费者性价比要高的产品诉求 比亚迪F3产品分析 比亚迪f3产品营销策略分析 市场改进：增加消费者数量、增加使用者数量 产品改进：质量改进、特点改进、外观改进 营销组合改进：价格改进、分销改进、广告改进等 市场成熟期的营销策略分析 比亚迪F3价格策略 定价目标：销售导向的目标 定价策略：渗透定价策略 定价基本方法：需求差异定价。主要按照需求产品的差异性，确定价格差异。如，手动挡和自动挡的价格差异；1.5L和2.0L的价格差异 重点关注6~10万的汽车市场 比亚迪F3分销渠道策略 比亚迪F3传统分销策略的利弊 4s店??优点：销售渠道统一，销售透明度高，氛围融洽，维修方便??????缺点：价格高，各地区服务网点有限制。 经销商?? 优点：价格便宜????????????? 缺点：4s的优点既是他的缺点 比亚迪新分销渠道设计策略 比亚迪 启动A3网络建设 比亚迪汽车 A1网络： F3、F6、F3DM、F6DM、F8、M6、S6等车型 A2网络：F0、F3R、F8、L3、M6、Y6等车型 A3网络：F3R、F8、G3、G6、M6、T6等车型 比亚迪F3分网策略的利于弊 利：企业希望把不同定位的产品通过不同的渠道销售，避免不同级别产品品牌形象互相影响。同时，在非常时期将竞争对手各个“击破”，在整体形象上实现大逆转。 弊：分网会提高企业和经销商的运营成本，弱化资源的整合，增大经销商的市场风险。 比亚迪传统促销策略 比亚迪F3促销策略  比亚迪F3市场竞争战略 上市：采用的集中力量在一个省，逐省逐市做精准营销巡回上市的操作的市场运作。 销售：采取了集中化的竞争性策略 售后：在技术水平趋于一致的情况下，服务是成功的关键   综 述 通过一整套成功的市场营销策略，比亚迪F3在汽车市场