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神车来袭 　　6月份的上海，天气变得异常火热，同样火热的还有SUV市场。后来者居上的大众途观，上市三年来热度一直不减，加价提车虽已经被厂家扼杀，但排队订车的火爆场景依然存在，因此被冠以“神车”的美名。随着各家企业紧锣密鼓地推出年度重量级车型，途观也迎来了它的再次改款。神车，再次来袭！ 　　相比消费者熟悉的Polo马球、Passat季风的名字由来，却罕有人知道Tiguan的意思。事实上它没有大家想的那么神秘，Tiguan是德国人将Tiger和Leguan这两个单词进行了拼凑而来。至于Tiguan到底是什么意思，相信大众设计师也说不清楚，直译过来的话就是老虎蜥蜴。 　　猛虎造型 　　作为一家成熟的汽车制造企业，大众已经形成了成熟的造型设计理念。全新途观身为大众家族的一分子同样采用了大众家族式外观设计，前脸依然采用镀铬双横式前进气格栅。整个头灯组较前款车型有很大的改动，炫酷多边形大灯采用远近光双氙气设计，日间行车灯则采用了14颗醒目的晶钻高亮LED灯，再配以更为个性的矩形前雾灯，整个灯组效果更为夺目。前保险杠也经过全新设计，并专为中国市场设计了精致底部装饰板，凸显运动魅力。整个前脸棱角分明，造型犀利。你看它，却好似被它凝视，如同猛虎，极具杀伤力。 　　全新途观侧面更具有德式外观设计的简洁感，不过车门下部及车窗周围的高光镀铬饰条还是很能吸引眼球的，大大增加了汽车的质感和豪华感。18寸铝合金轮辋，线条刚毅，肌肉感十足，行李架同样使用了铝合金材料。全新途观尾部造型变化较小，后保险杠同样采用了底部装饰板。尾灯也经过全新设计，线条更加简单明快，刚毅的尾部造型更具立体感。 　　无论从哪个角度看，全新途观都如同—只正在伺机伏击猎物的猛虎，动感且具张力，随时准备一跃而起。 　　值得注意的是，作为小改款车型，一般汽车的尺寸是不变的，不过因为重新设计的保险杠，全新途观相比老款短了19mm，整车尺寸为4506mm×1809mm×1685mm，轴距不变仍为2684mm。 　　全新途观的内饰设计变化并不大，依然采用对称式设计，前排8个空调出风口，造型完全一致，位置也是对称的。中控台的形状以及分布于各处的按钮，甚至包括一键启动按键和点烟器在位置上都是绝对对称的。相比现在汽车内饰设计流行的非对称美，全新途观的内饰设计给人一种返璞归真的感觉。 　　全新途观使用Alcantara豪华真皮座椅，并应用纵向分割镶嵌设计，不同位置，材料不同，阻力不同，包覆感恰到好处。挡把、方向盘、中央扶手同样使用真皮材料，触感极佳。整体黑色的风格配合各处的镀铬装饰，全新途观的内饰可以说运动感与豪华感并存。 　　优化配置 　　在大部分人眼里，除了奥迪这种行政级别的商务车之外，大众的大部分汽车更注重动力以及操控，反而忽略了配置，所以大众的汽车给人留下了配置和价格不成正比的印象。不过这种情况并不是放之四海皆准的，全新途观就是个反例。全新途观的配置不止停留在“有”的层面，反而达到了“优”的境界。纵观全车，充满了，人性化关怀。 　　全新途观的配置可谓十分丰富。进入车内，首先感受到的便是大面积的全景天窗，带电动遮阳帘而且还具有紫外线过滤功能。空调给记者的印象也很深刻，尽管上海连续创造多个历史最热天，全新途观装配的左右分区独立调节智能自动恒温空调的制冷效果非常强劲，外循环时，活性炭过滤器还可以阻拦细微尘埃物质进入车内，面对日益严重的空气污染，这项配置显得尤为可贵。 　　全新途观还创新性的把220V电源这项高端商务轿车专属配置移植到了越野车上，实际测试中，后排的220V两相/三相电源插座完全可以为笔记本等电器提供电力支持。行李箱还配备了12V电源插座，一些像车载冰箱等不便于在驾驶舱内放置的大件可以放到行李箱充电。不过需要注意的是，使用大功率电器时，最好让汽车处于发动状态，否则过快的电量输出会降低蓄电池的使用寿命。 　　在辅助性配置方面，全新途观可谓匠心独运。全新途观除装配倒车影像功能外，还集成了一键自动泊车功能，利用全车12雷达可以自动搜索车位，但是还是需要驾驶者根据仪表盘显示屏上的提示完成挂前进挡、倒挡和刹车等动作。同时，这套系统还可以自动驾驶出车库。前几天看到了新手女司机倒车入库导致夫妻双亡的新闻，如果她的车上配备了这项功能或许就不会酿成那样的惨剧了。 　　无论是DLA智能远光灯会车跟车调节系统、随动转向功能、角灯功能，还是座椅加热、防眩目内后视镜、智能储物空间，全新途观的各项配置都迈上了一个新的台阶，人性化关怀可谓随处可及。 　　炎热的夏天，坐在后排舒适的座椅上，吹着冰力十足的空调，喝一口冰镇饮料手套箱设有空调出风口，间接实现了冷藏功能），听着丹拿音响传出来的高品质音乐亦或是开着笔记本电脑看电影，乘坐如此一款越野车已然成为一种享受。 　　蜥蝎动力 　　提起蜥蜴，不