24在砂性土層中盾构开挖面稳定性研究.docxVIP

第二章 四、在砂性土层中盾构开挖面稳定性研究 1刀头之间开挖面稳定性课题的提出 　　当泥水盾构工法用于砂性土层时，对于开挖面的稳定机理，通常都是将作用于开挖面的地压分为地下水压和有效土压两部分，并用泥水压力对它们进 行抗衡。对于其中的有效土压部分，当开挖面有不透水性泥膜完全形成，而且将泥膜介入到开挖面处的压力抗衡时，常通过泥水压和地下水压之间的差压的有效作 用，来谋求开挖面的稳定。并采用这种思考方式来设定泥水压力和对泥水质量进行管理。 　　但是，切削刀头每隔15～45秒的间隔时间就对开挖面进行一次切削，因此开挖面在一定程度上受到泥水的渗透并使地下水产生流动，提高开挖面 土体的孔隙水压。特别是原来被认为在泥膜形成性好、有效泥水压易形成的透水性小的砂性土层，对于象现场这样长距离的排水情况，不如大幅度提高孔隙水压，使 有效泥水压力变得很小。因此，提高这样的孔隙水压成为开挖面稳定的首要问题。 　　(1)在现场开挖面土体中孔隙水压的上升状况 　　在日本福冈市高速地铁1号线博多至机场之间的延伸工程，采用直径10.2m泥水盾构掘进，覆土深度为5～10m。根据当时随着掘进测定的孔隙水压的变化和土体扰动的事例为依据，探讨过剩孔隙水压的发生量和开挖稳定之间的关系。 在量测断面的孔隙水压计和变位计的设置位置及土质构成情况见图14。 　　图15是随着盾构的掘进在量测断面CE上的各地层孔隙水压的变化情况。 　　图15中，遇到开挖面经过的土层即花岗岩风化砂土(渗透系数为1×10-4cm/s)，其中的孔隙水压(CE-P4和CE-P5)随着盾构的接近逐渐上升，从通过开挖面的前一天开始就急剧上升。此外，在通过开挖面前30min(约60cm距离)，盾构中心位置的孔隙水压(CE-P5)为0.1857MPa，对于设定的泥水压力0.19MPa来说，有效泥水压就显得很小，仅为0.0043MPa。在冲积砂性土(渗透系数为1×10-3cm/s)和洪积砂性土(渗透系数为1×10-3cm/s)的孔隙水压中(CE-P1、CE-P2、CE-P3)，即使盾构接近几乎也不发生变化。这是因为砂层处在开挖面地层外，并且渗透系数比开挖面土层为花岗岩风化砂土的要大一位数。 图14? 量测断面处土质及其孔隙水压计和变位计的设置位置 图15? 盾构掘进时各地层孔隙水压历时变化曲线 ? 　　图16为设置在盾构通过的上部地层中的变位计和在花岗岩风化砂土中的孔隙水压计所显示的变化曲线。 　　图中可看出，孔隙水压从急剧上升的一刻起，各变位计显示出沉降。但在即将通过开挖面之前，能看到隆起。 　　以上结果表明，在象花岗岩那样透水性小的地层中，根据泥水的渗透情况被认为孔隙水压在离开挖面有相当距离前开始大幅度上升，在开挖面附近因 有效泥水压变得很小，土体强度下降，在到达开挖面前一天附近发生了轻微土体沉降。但是，考虑到这种沉降在以后没有大的增加，相反在即将通过开挖面前，开挖 面土体出现隆起，这是因为刀头压力被传到开挖面压力过大引起的缘故。此外，根据东京的报告，在孔隙水压测定现场，有效泥水压为差压的10%左右。因此，通 常在泥水盾构中，作为对抗开挖面土压的那部分压力，泥水压力的效果极小，主要是依靠刀头压力。 图16? 量测断面处孔隙水压和沉降历时变化曲线 (2)盾构刀头对开挖面的挤压力及在刀头之间开挖面稳定性方面产生的问题点 　　与开挖面稳定有着密切关系的刀头，其对开挖面的挤压力相当于作用在全部刀头上的合计推力。但在盾构施工中，直接测定刀头合计推力的事例是极 少的。即使在上述日本福冈地铁也不进行直接测定，因此用图14所示的土质常数和下述方法推定刀头的合计推力。作用在全部刀头上的合计推力Fb从　　　　　　　　　　　(1)式中求得。此外，将Fb换算成开挖面平均单位面积的刀头压力fb从(2)式中可求得。 　　即：Fb=Ft-(Fp+Fs+Fs1+Fc)??????????????????? (1) 　　fb=???????????????????????????????????????(2) 　　式中： 　　Fb—作用在全部刀头上的合计推力(tf) 　　Ft—总推力3900(tf) 　　Fp—盾构壳体和土体的摩擦阻力827(tf) 　　Fs—管片和盾构壳体的摩擦阻力33(tf) 　　Fs1—由泥水压力产生的反作用力1552(tf) 　　Fc—后方车架的牵引阻力20(tf) 　　Fb—刀头压力(tf) 　　A—盾构掘进机的断面积81.7(m2) 　　所以，开挖面平均单位面积的刀头压力fb为： 　　Fb：=3900-(827+33+1552+20)=1468(tf) 　　fb：=1468÷81.7=18.0(tf/m2) 　　其次，除了盾构中心位置的地下水压，静止土压p 　　K0=1-sinφ=0.5 　　由此： 　　p=K