- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
01 毕业设计(论文任务书
河南城建学院
毕业论文(设计)
任 务 书
题 目 平顶山市凌云路交叉口交通设计计
系 别 土木与交通工程学院 专 业 交通工程 班 级 0714122 学 号 32 学生姓名 尚康宁 指导教师 李爱增 发放日期 2016年2月29日 河南城建学院本科毕业论文(设计)任务书
一、主要任务与目标:
主要任务:
掌握交叉口交通量、地面渠化、信号配时等调查方法;
掌握交叉口渠化设计基本技术;
掌握交叉口信号配时基本方法;
掌握交叉口问题分析与诊断基本技术;
掌握交叉口交通改善设计基本方法;
掌握交叉口绿波系统设计基本技术;
掌握交叉口交通仿真基本方法与技术。
主要目标:
通过毕业设计使学生掌握交叉口交通调查的基本理论与方法,能够自行设计调查方案并组织调查;通过毕业设计使学生掌握交叉口渠化与信号配时的基本技术;通过毕业设计使学生掌握交叉口问题分析与诊断的基本技术,并能够提出科学的优化方案;通过毕业设计使学生掌握城市道路交叉口绿波协调控制基本技术并能够运用于实践;通过毕业设计使学生掌握交叉口Vissim仿真技术并能够对设计方案进行仿真分析与评价。通过本毕业设计,使学生掌握分析问题、解决问题的一般方法,提高其解决实际问题的能力;通过本毕业设计,使学生将交通调查、交通设计等基本理论应用于实际,提高其对课本知识的综合应用能力;通过本毕业设计一方面使学生加深对课本基本知识的理解,提高其解决实际问题的技能,另一方面使本毕业设计成果能够为平顶山市相关部门进行道路交通改善提供参考。
二、主要内容与基本要求:
主要内容:
绪论
研究的目的和意义
国内外研究现状
现有研究的不足
本研究的主要内容
本研究的技术路线
交通调查与分析
调查地点选择
调查方案设计
调查结果处理与分析
交叉口渠化设计及信号配时基本方法分析
交叉口渠化设计基本技术
交叉口信号配时基本方法
交叉口渠化设计与信号配时协调性分析
平顶山市凌云路交叉口问题分析与诊断
平顶山市凌云路交叉口运行现状分析
平顶山市凌云路交叉口问题分析与诊断
平顶山市凌云路单点交叉口优化方案设计
交叉口渠化方案设计
交叉口信号配时方案设计
平顶山市凌云路交叉口协调控制方案设计
协调控制交叉口选取
交叉口协调控制方案设计
交叉口设计方案仿真分析
Vissim交通仿真基本方法
交叉口设计方案仿真分析
结论与展望
基本要求:
掌握交叉口交通调查的基本方法;
掌握交叉口渠化设计及信号配时的基本理论;
掌握交叉口问题分析与诊断的基本技术;
掌握交叉口优化设计的基本方法;
掌握交叉口绿波系统设计的基本理论与方法;
掌握交叉口交通仿真的基本理论与方法;
设计成果科学合理,可以为凌云路交叉口的交通改善提供参考;
熟悉相关规范内容并应用于毕业设计之中;
参考文献格式规范、数目不少于20篇,并且在文中引用处要以上标注明;
根据研究内容,研究成果需有相关图纸。
三、计划进度:
第1周:进行文献阅读与分析,明确研究目的、研究内容、研究方法,并进行技术路线设计;
第2、5周:交通调查与分析;
第6周:交叉口渠化设计及信号配时基本方法分析;
第7-8周:平顶山市凌云路交叉口问题分析与诊断;
第9-10周:平顶山市凌云路单点交叉口优化方案设计;
第11-12周:平顶山市凌云路交叉口协调控制方案设计;
第13周:交叉口设计方案仿真分析;
第14-15周:进行论文撰写并完成毕业论文答辩。
四、主要参考文献:
王建军, 严宝杰. 交通调查与分析(第二版)[M]. 北京: 人民交通出版社, 2004.
王炜, 过秀成. 交通工程学[M]. 南京: 东南大学出版社, 2000.
杨佩昆, 吴兵. 交通管理与控制(第二版)[M]. 北京: 人民交通出版社, 2003.
王殿海, 曲昭伟. 对交通流理论的再认识[J]. 交通运输工程学报, 2001, 1(4): 55-59.
俞洁, 杨成斌. 交通流理论发展分析[J]. 合肥工业大学学报, 2004, 27(2): 163-167.
彭国雄, 张扬. 叠加相位设计方法研究[J].中国公路学报, 2001, 14(S增刊): 59-62.
成卫, 张瑾, 姜华平. 信号交叉口左转保护相位——许可相位转换阈值研究[J]. 昆明理工大学学报, 2003, 28 (6): 107-116.
段进宇, 缪立新, 江见鲸. 面向中国城市的先进交通控制系统的设计规划[J]. 清华大学学报, 2001, 41(6): 108-111.
张海军, 杨晓光. 两种交叉口信号相位设计方法的比较[J]. 交通与计算机, 2005, 23(1): 3-7.
彭国雄, 王浩, 杨晓光. 诱导条件下信号灯相位相序设计[J]. 中国公路学报, 2001,
文档评论(0)