2013电动汽车实习报告.docVIP

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  • 2016-11-26 发布于北京
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2013电动汽车实习报告

序号(学号): 学 生 实 习 报 告 姓 名 学 院 专 业 班 级 指导教师 年 月 日 实习目的: 中国汽车未来的发展趋势是围绕着“环保”二字展开,因 为随着大中城市的汽车饱和,汽车排放的大量尾气对环境是一种巨大的破坏,油价的上涨,石油的紧缺都将新能源、低碳环保等与汽车联系在一起。 所以电动汽车的发展是一个必然的趋势。 实习计划: 本次电动汽车实习为期一周,与以往不同的是,此次实习 没有老师或辅导员带领,而是学生自行到一些汽车公司或者4S店进行实习。通过事先的预习以及资料查询,再到店里自行实际考察,这样对我们的知识提升很有帮助。 在有限的实习时间里,尽可能多的通过对比不同型号电动汽车的参数来进行对于电动汽车更深层的了解和领悟。 通过本次实习,能够让我们更加了解自己以后的工作岗位,也能够学会通过自己所学的知识去解决实际问题,并能全面了解新能源汽车。 实习内容 ****年**月**日我们来到了位于******的比亚迪4S店,对 比亚迪e6这款新型纯电动汽车进行了全面的了解: 详细地址:************************ 联系电话:************************ 比亚迪e6性能参数: 动力: 纯电动 最大马力: 122 电动机最大功率(kW): 90 电动机最大扭矩(Nm): 450 变速箱: 电动车单速变速箱 最高车速(km/h): 140 车身结构: MPV 长*宽*高(mm): 4560*1822*1630 车门数: 5 乘员人数(含驾驶员): 5 轴距(mm): 2830 前轮距(mm): 1556 后轮距(mm): 1558 整备质量(kg): 2295 评价: 既省电又省钱,经济性好,而且电池价格比较高,而且电池养护的费用也比较高,除此之外,充电不够方便也是一大劣势。 加速不太够劲,动力性能一般。另外,舒适性较好,车内乘员空间较大,总体比较受欢迎。 详细地址:************************* 联系电话:************************* 荣威E50性能参数: 动力: 纯电动 最大马力: 71 电动机最大功率(kW): 52 电动机最大扭矩(Nm): 155 变速箱: 电动车单速变速箱 最高车速(km/h): 130 车身结构: 承载式车身 长*宽*高(mm): 3569*1551*1540 车门数: 3 乘员人数(含驾驶员): 4 轴距(mm): 2305 前轮距(mm): 1324 后轮距(mm): 1292 整备质量(kg): 1080 评价: 动力性超级好,而且燃油经济性也不错,比较省油,另外一个优点就是空间很实用,看起来空间并不大,但是坐四个人的话一点都不挤,舒适性很好。 唯一的不足就是续航能力差,充一晚上电第二天只能跑一百公里,要是再开空调的话,就只能跑80公里了。

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