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大厚度水泥稳定砂砾基层的施工控制 　　0.概述 　　近年来，水泥稳定碎石基层已成为高速公路的主要结构形式，基层作为路面主要承重层，它的质量优劣直接影响到道路建成通车后的路用性能及使用寿命。水泥稳定碎石基层具有整体性强、承载力高、刚性大、水稳定性好的优点。水稳层大厚度一次性摊铺碾压成形，基层将形成一个整体的板块结构，相对于两次分层摊铺来说，其抗拉伸，抗冲击强度可以显著提高，并可以有效地避免和推迟早期路面的下沉、凹陷、龟裂脱落、坑洞等病害的产生。对于提高公路路面质量，延长公路寿命有重大的意义。 　　1.工程概况 　　克拉玛依至塔城高速公路位于新疆维吾尔自治区北部的克拉玛依市和伊犁哈萨克自治州塔城地区内，地理坐标为东经82°48′～84°54′，北纬46°41′～45°30′。路线由东南向西北穿过克拉玛依市和塔城地区，起点位于克拉玛依市，终点为巴克图口岸，沿线主要经过的县市为克拉玛依市，托里县（铁厂沟），额敏县，塔城市，路线全长217.744km。 　　2.施工机械 　　基层混合料拌合采用2台（WDB500）稳定粒料厂拌设备，摊铺设备采用一台中大DT1600摊铺机一次全宽、总厚摊铺方法，标高、横坡采用两侧双挂线控制，基层前场的碾压采用一台YZC17型双钢轮全液压自行式振动压路机，一台YZ32自行式振动压路机和一台胶轮进行组合碾压。 　　3.施工工艺 　　3.1下承层的准备