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                第一章  汽车基本知识 第1节   汽车的分类        随着科学技术的不断进步,人们对汽车需求日趋丰富,汽车的用途更加广泛,汽车的结构和装置不断发展和改进,汽车的种类赿来越多。为了便于生产、销售和管理,必须对汽车进行分类。         汽车的分类方法很多,可以按汽车用途来分,也可以按汽车的结构来分,还可以按有关标准法规来分。 一、世界汽车分类常识 1、欧系轿车分类     A级 中 档 轿 车 高 档 轿 车 毫 华 轿 车 小型轿车 (1)A00级——轴距2~2.2m,排量小于1L; (2)A0级——轴距2.2~2.3m,排量1~1.3L; (3)A级——轴距2.3~2.45m,排量1.3~1.6L; (4)B级——轴距2.45~2.6m,排量1.6~2.4L; (5)C级——轴距2.6~2.8m,排量2.3~3.0L; (6)D级——轴距大于2.8m,排量基本都在3.0L以上。         另外德国轿车的车尾有字母G、GL、GLS等等,一般分别理解为基型号、豪华型和顶级型号。 2、美系分类          美系车分类可采用通用公司的分类标准。考虑了尺寸、排量、装备售价之后的分类。 一般排量小于1L。 一般排量1.0~1.3L,与我国的普通轿车级 别的低端。 一般排量为1.3~1.6L的轿车。 与德国的B级轿车基本吻合。 包括了B级的高端和C级的低瑞产品。 与国内的高级轿车对应,涵盖了C级高端和 D级车。 3、日系车分类  二、我国汽车的分类         我国汽车分类方法较为复杂,从用途、结构、管理需要等不同角度分类。(现参考GB/T3730.1——2001和GB/T15.89——2001)  1、一般分类方法  (1)、乘用车:在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。          乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。         乘用车下细分为基本型乘用车(轿车)、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、专用乘用车和交叉型乘用车。   MPV-----多功能车 SUV-----运动型多用途车 SUV与MPV比较 SUV:          主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架,后悬架是非独立悬架,离地间隙较大,在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货,适用范围广。  MPV:        是从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身,一般为两厢式结构,即多用途车。通俗地说,就是可以坐7-8人的小客车。座位更多,空间更大,用来载客的更为突出,一般采用轿车底盘,所以不具越野性能。多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式,例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台,前排座椅可作180度旋转等。   (2)、商用车:       -----在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆(如房车)和货车非完整车辆(洒水车、垃圾车),共五类。  2、按各管理部门规定分类 (1)税务部门——按排量分(六档)    ≦1.5L      1.5~2.0L(含)     2.0~2.5L(含)    2.5~3.0L(含)    3.0~4.0L(含)     >4.0L             排气量小于1.0升的税率为3%;排气量1.0升(含)至2.2升的税率为5%;排气量2.2升(含)至3.0升的税率为9%;排气量3.0升(含)至4.0升为14%;排气量4.0升(含)以上征收20%消费税。 (2)交管部门——按《机动车登记规定》     载客汽车、载货汽车、三轮汽车和低速汽车。  (3)交通部门          客车按座位数分,货车按吨位数分。         
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