装配式预应力混凝土简支梁桥设计计算书.docVIP

目录 第一部分 桥梁设计 1 第一章 水文计算 1 1.1原始资料 1 1.2 水文计算 3 第二章 方案比选 6 2.1 方案一：预应力钢筋混凝土简支梁（锥型锚具） 6 2.2方案二：钢筋混凝土箱形拱桥 10 第三章 总体布置及主梁的设计 11 3.1设计资料及构造布置 11 3.2主梁内力计算 12 第四章 预应力钢束的估算及其布置 21 4.1跨中截面钢束的估算与确定 21 4.2钢束预应力损失计算 25 4.3截面强度验算 28 4.4预加内力计算 34 4.5主梁斜截面验算 35 4.6截面应力验算 41 4.7主梁端部的局部承压验算 46 第一部分 桥梁设计 第二章 方案比选 2.1 方案一：预应力钢筋混凝土简支梁（锥型锚具） 2.1.1 基本构造布置 （一）设计资料 1、桥梁跨径及桥宽 标准跨径：40m（墩中心距）， 全桥共：480米，分12跨， 主梁全长：39.96m， 桥面净空：净—9米，2×1.5人行道， 38.88m。 立面及平面图 图表 1 （二）设计荷载 汽—20，挂—100，人群荷载3.5kN/m，两侧人行道、栏杆重量分别为3.6 kN/m和1.52 kN/m。 2.1.2材料及工艺 本桥为预应力钢筋混凝土T型梁桥，锥形锚具； 混凝土：主梁采用40号混凝土，人行道、栏杆及桥面铺装用20号混凝土； 预应力钢筋：冶金部TB—64标准的5㎜碳素钢丝，每束32根 图2 主梁截面沿纵向的变化示例： 图表 3 简直梁的优点是构造、设计计算简单，受力明确，缺点是中部受弯矩较大，并且没有平衡的方法，而支点处受剪力最大，如果处理不好主梁的连接，就会出现行车不稳的情况 桥孔长度确定： a.单宽流量公式＝ 水流压缩系数 次稳定河段 ＝0.92 则 河槽平均单宽流量＝ 最小桥孔净长＝m b．过水面积法 冲刷前桥下毛过水面积Wq＝ 式中：冲刷系数P取1.3 设计流速VS=Vc＝1.84 因桥墩阻水而引起的桥下过水面积折减系数 ＝6050 压缩系数 Wq 净过水面积Wj＝（1- 桥孔净长m 1.5壅水计算 桥前最大壅水高度 河滩路堤阻断流量与设计流量的比值＝572+129-45.9＝655.1m 系数 桥下平均流速Vm＝ 断面平均流速V0= m 桥下壅水高度 波浪高度hb1％＝0.4728m VW=15m/s 平均水深，良程D＝8×102m 本桥设计水位：16.0+0.095+ 上部结构底标高为17.73m 1.6冲刷深度 A 河槽的一般冲刷 一般冲刷后的最大水深 hp＝ Q1=Q2=4275m3,B1=B2=533.43m,k=1.04,μ＝1.0，λ＝0.0625，hmax＝10.1m A——单宽流量集中系数，A＝ hp＝m B 河槽处桥墩的局部冲刷 桥位处的冲止流速 h=13.73m,d=3m,查表得：V0＝0.9648m/s，V0′＝0.31 ∵V0＝Vz﹥V0 ，＝1.0，B＝4m， ＝（1.3919+0.0409）1/2＝1.1970 η＝＝＝0.8588 hb＝kηB0.6（V0- V0′）（V/ V0） 图4 1）拱箱宽度：由构件强度、刚度和起吊能力等因素决定，一般为130～160cm。取140cm。 2）拱壁厚度：预制箱壁厚度主要受震捣条件限制，按箱壁钢筋保护层和插入式震动棒的要求，一般需有10cm，若采用附着式震捣器分段震捣，可减少为8cm,取8cm。 3）相邻箱壁间净宽：这部分空间以后用现浇混凝土填筑，构成拱圈的受力部分，一般用10～16cm，这里取16cm。 4）底板厚度：6～14cm。太厚则吊装重量大，太薄则局部稳定性差且中性轴上移。这里取10cm。 5）盖板：有钢筋混凝土板和微弯板两种型式，最小厚度6～8cm,这里取8cm。 6）现浇顶部混凝土厚度：一般不小于10cm，这里取10cm。 7）横隔板：多采用挖空的钢筋混凝土预制板，厚6～8cm，间距3.0～5.0m。横隔板应预留人行孔，以便于维修养护。这里取厚6cm。 （3）桥面铺装及纵横坡度 桥面采用沥青混凝土桥面铺装，厚0.10m。桥面设双向横坡，坡度为2.0%。为了排除桥面积水，桥面设置预制混凝土集水井和φ10cm铸铁泄水管，布置在拱顶实腹区段。双向纵坡，坡度为0.6%。 （4）施工方法 采用无支架缆索吊装施工方法，拱箱分段预制。采用装配——整体式结构型式，分阶段施工，最后组拼成一个整体。 方案的最终确定：经考虑，简直梁的设计较简单，受力的点明确，比较适合初学者作为毕业设计用，因此我选着了方案一。 第三章 总体布置及主梁的设计 3.1设计资料及构造布置 （一）设计资料 1、桥梁跨径及桥宽 标准跨径：40m（墩中