2014公路水毁施组.docVIP

六、施工组织设计 1） 施工组织设计的文字说明 一、编制依据： 1、G92南线（杭甬）高速公路绍兴段、G15W（上三）高速公路上嵊段受损交通安全设施维修项目施工招标文件等； 2、现场考察情况及相关资料； 3、业主提供的补遗书； 4、国家现行公路工程有关技术标准、规范及法律、法规等。 二、编制原则 1.严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量合格。 2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。 3.根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。 4.积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。 三、工程概况 1、工程简述 浙江沪杭甬高速公路、上三高速公路是浙江省内重要的交通干线。本次因交通事故等引起受损的交通安全设施维护修理项目为：G92南线（杭甬）高速公路绍兴段（K204+872—K252+824）全长共计：47.952公里。G15W（上三）高速公路上嵊段（（K194+556—K259+610） 全长共计：65.054公里。 2、交通、电力、通讯等设备条件 沿线主要依靠公路，公路网分布较均匀，交通方便，运输条件良好；有电讯服务。各种规格齐全；附近有电力供应，为满足需要考虑部分自备电源。 3、主要工程数量 修理浆砌片石、方格边沟，修理浆砌片石护坡等。 4、总体施工目标 质量目标：合同段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格。 安全目标：确保安全零事故，创安全文明工地。 工期目标：确保在工期二年内完工。 四、总体施工布置 1、组织机构 为保证本合同段工程优质、快速、安全地建设，我公司组织有公路施工经验精干高效的管理人员和施工队伍组成项目经理部，围绕本工程既定目标，实施项目法施工管理。项目经理部下设五部一室、一个施工队。参加本项目施工（详见项目管理机构）。 我们将利用自身优势，组织高素质的施工管理人才，精良的施工队伍。对合同段实施全过程的施工组织管理，全面履行计划、组织、协调和监督的职能，实施统一计划、统一管理、统一调度，严格履行合同条款，优质高速完成本合同全部工程内容。挑选施工经验丰富，吃苦耐劳的优秀专业施工队伍参加本工程施工。 2、施工段的划分 根据本标段施工特点和总体工期安排，经合理平衡调配施工力量，我们拟将本标段工程划分如下，具体为： 施工队：负责修理浆砌片石、方格边沟，修理浆砌片石护坡等的施工。 3、总体施工进度计划 根据招标文件要求，本工程的业主要求工期为二年。我公司根据本工程的特点和施工现场的实际情况，经合理部署，拟于2013年11月1日开工至2015年10月31日交工，确保在要求工期内完成合同规定的全部工作内容。 4、劳动力、主要材料及主要机械配备计划 本合同段工程量不大，但战线较长，施工较为分散的特点，我公司将精心组织，合理布置，投入精良的施工队伍。 （1）劳动力 本工程平均施工人数为8人，施工高峰人数为12人，在实际施工过程中，将根据实施性施工作业计划的需要，分轻重缓急，普通工种可在各施工班组内调剂，技术工和管理人员由项目经理部统一调配。本工程各施工工序基本处于平行施工状态，用工峰值曲线平缓连续，因此上述的调配方法符合便于施工管理的原则。 主要行政管理人员和技术人员（含技术工）由公司总部派遣，部分普工从当地或外地招募，陆路进场。 （2）主要材料 根据使用材料的性质、数量、产地的不同，考虑采用有针对性的运输方法。施工材料的进场和设备的进退场方式要综合考虑到安全可靠，既满足施工需要，又经济合理的原则。 （3）设备 总共投入各种机械10多台套，以确保工程顺利进行。详细力量配备见施工力量配备及机械装备表。 针对本工程的特点，投入施工的所用的主要设备统一由公司总部调入，施工机械考虑全部采用陆运入场，由项目部物资设备科调度。 五、主要工程项目施工方案、施工方法 1.立柱安装应与图纸相符，并与公路线形相协调，图纸未明确的应以监理人或业主指示进行。立柱穿心螺丝孔中心与地面（硬路肩外缘）的垂直高度为60CM。 2.中央分隔带原立柱基础用水泥混凝土加固的，在施工时如果高度不够需清除原基础，重新浇筑。同时，立柱可采用长1250mm立柱，并对1250mm立柱用水泥混凝土浇筑基础固定