(现代汽车新技术概论）第四章 现代汽车自动变速器技术.ppt

4.6 双离合自动变速器 双离合自动变速器DCT （Dual Clutch Transmission），大众公司称之为DSG（Direct Shift Gearbox），中文表面意思是“直接换档变速器”。有别于一般的自动变速器系统， 它除了拥有手动变速器的灵活性、燃油经济性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。经过十余年的发展，它已经在普通轿车上被广泛采用， 也成为汽车变速器未来的发展方向， 受到各大汽车公司的重视 早在20 世纪80 年代初的保时捷Porsche 962C 和1985 年的奥迪Audi sport quattroS1 RC 赛车上，就使用的这种DCT，并为他们赢取多项冠军立下汗马功劳，克莱斯勒在2000 年ESX3概念车上使用了DCT。双离合器的概念是非常先进，但作为新科技都存在着耐用性不佳的问题，耐用性的好坏同样决定了其成本的多寡，于是，其经过了十余年的发展后，才真正被普通轿车所用。汽车自动变速器有多种不同的技术，其中最新的同时也是发展最快的是双离合器自动变速器。 开发双离合器自动变速器技术的核心就在于双离合器模块、扭振减震器模块和控制模块的技术。这些模块是双离合器自动变速器中的关键零部件，是这种先进的自动变速器的心脏和大脑。2003 年，世界首款双离合器自动变速器投放市场，到目前为止，双作用离合器变速器已经批量在汽车上装配，如保时捷、沃尔沃、三菱、