第3章电子控制自动变速器(汽车电子控制技术课件）.ppt

③发散型换挡规律。 发散型换挡规律如图3-48（c）所示，换挡延迟随着节气门开度信号的增大而增大。 小节气门开度时换挡延迟小，因而有利于提前换入高挡，燃油经济性好；大节气门开度时换挡延迟大，有利于减少换挡次数，这种换挡规律适用于行驶阻力变化不大、经常在小节气门开度下工作的轻型汽车。 ④组合型换挡规律。 组合型换挡规律如图3-48（d）所示，是由两种以上换挡规律组合而成的，它可以在不同的节气门开度下得到不同的换挡规律。 一般是在小节气门开度时以减少油耗和污染、提高舒适性为主；大节气门开度时则以提高动力性能为主。汽车实际上采用的都是组合型换挡规律。 3挡自动变速器的换档规律曲线 2）换挡方法 图3-50 电液换挡控制原理 （a）换挡前；（b）换挡后 图3-51 两个离合器的换挡控制 （a）换挡前 （b）换挡后 3.2.5自动变速器的使用 1.自动变速器选挡杆的使用 自动变速器选挡杆 1—选挡杆； 2—挡位； 3—超速挡开关或保持开关； 4—锁止按钮 2.自动变速器控制开关的使用 1）超速挡开关(O/D开关) 2）模式开关 （1）经济模式。 （2）动力模式。 （3）标准模式。 3）保持开关 自动变速器选挡杆 1—选挡杆；2—挡位； 3—超速挡开关或保持开关；4—锁止按钮 2）拉威