特大桥实施性施组织设计.docVIP

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  • 2016-11-27 发布于贵州
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特大桥实施性施组织设计

第一章 工程概述 一、工程概况 湖头特大桥中心里程为DK166+154.10, 起讫里程为DK165+623.67~DK166+684.53,全长1060.86米。桥式布置为2(32×32m)简支结构体系。设计基础采用钻孔灌注桩、墩身采用圆端形实体墩、桥台采用矩形空心台。 二、地质、水文地质、气候条件及地震烈度概况 1、本段线路通过冲积平原区,软土分布广泛。沿线地质构造复杂,断裂构造十分发育,辅有平缓的褶皱和盆地构造,主要岩体有凝灰岩和角砾岩等。第一层是填土,第二层是砾砂,第三层是淤泥,第四层是粉质黏土,第五层是淤泥质黏土,第六层是细角砾质黏土,第七层是淤泥质黏土,第八层是砾粉质黏土,第九层砾粉质黏土,第十层凝灰岩,第十一层蚀变凝灰岩,第十二层构造角砾岩。 2、震动峰值加速度小于0.05g(地震基本烈度小于Ⅵ度)。 3、桥址区的地下水对砼结构具有弱溶出型侵蚀性,对钢筋混凝土中的钢筋无腐蚀性,对钢筋结构具弱腐蚀性。 4、亚热带季风气候区,温暖湿润,雨量充沛,四季分明。冬季多睛寒冷,春季常有沥涟春雨;初夏有“梅雨”天气,造成洪水;盛夏晴热少雨,降雨多以雷阵雨为主,经常受台风登陆侵袭,形成狂风暴雨。多年平均气温为16.1℃~16.5℃,平均降雨量1100~2300mm,平均相对湿度约81%。平均全年无霜期为240天左右。 三、主要工程数量 序号 工程项目 单位 数量 1 Φ1

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