机械设计课程设计03530new.doc

王战 唐鑫 设计说明书 结果 一、传动方案的分析和拟定 题目名称：二级展开式圆柱齿轮减速器 原始数据（VIII） 古论直径（mm） 传送带运行速度 （m/s） 传送带主动轴扭矩 （N.m） 320 0.75 900 工作条件 两班制工作，使用年限为十年。该装置单项传动，再和平稳，空载启动。输送传送带速度的允许差微5%. 传动方案选择 图1-1 传动方案对比图 根据要求有图1-1所示三种传动方案，现在对三种方案进行对比，选择最合理的方案。 传动方案包含V带传动和单级圆柱齿轮减速器；带传动承载能力较低，在传递相同的扭矩时，结构尺寸交捏合传动大，带传动具有传动平稳，吸振等特点，能过载保护。 （b）传动方案包含蜗杆涡轮减速器，蜗杆涡轮结构紧凑，工作平稳，传动比比较大，而且涡轮传动效率不高，长期连续工作不经济，不适合此设计方案。 （c）传动方案包含同步带传动和单机圆柱齿轮减速器，制造和安装精度要求高，中心距要求较严，广泛应用于传动比准确的中、小功率传动中。 根据上述各种方案的优缺点选择方案（a），具体如图1-2所示 图1-2 本设计传动方案图 1—电动机 2—带传动 3—减速器 4—联轴器 5—卷筒 6—传送带 电动机的选择 选择电动机的类型和结构形式 根据电源种类，工作条件，工作时间的长短及载荷的性质，大小，起动性能和过载情况等条件来选择电动机，一半选用Y系列三相交流异步电动机，结构式全封闭自扇冷式笼型的，适用于电压为380V为特殊要求的机械上，如机床、泵、风机、运输机、搅拌机、农业机械等。 确定电动机的转速 一般来说，电动机的同步转速越高，磁极对数越少，外廓尺寸越小，价格越低；当工作机转速高时，会选用高速电动机较经济，但若工作机转速较低也选用高速电动机，则此时总传动比增大，会导致传动系统结构复杂，造价较高。 根据参考资料【1】可得输送机滚筒的工作转速Nw： = = =44.79 r/min 查【1】表3-4可知，圆柱齿轮传动比范围是3~5.V带传动比为2~4.所以总传动比为6~20.故电动机转速可选范围为： =*（6~20）=268.74~895.80 r/min 查表《Y系列三相异步电动机的技术数据》可知，符合这一范围的同步转速有750r/min、1000r/min、1500e/min。 由于750r/min造价比较高，无特殊要求下不适用，100r/min和1500r/min虽然使用广泛，但是前者造价高于后者，座椅本设计选用1500r/min. 查表课只，Y132S4符合本设计，故选择它，其相关数据如表2-1 Y132S—4 额定功率 kw 满载转速 r/min 质量 kg 5.5 1440 2.2 2.2 68 确定电动机的效率 根据参考资料【1】可得输入功率Pw有： = = =4.22 kw 电动机的输出功率 经查【1】表3—3可知 V带轮的传动效率=0.96 轴承的传动效率=0.99 齿轮的传动效率=0.97 连轴的传动效率=0.99 滚筒的传动效率=0.96 由图1-2可知其总效率为 = =0.83 所以有 ===5.08 kw 传动比及分配 确定总传动比和分配各级传动比 根据电动机的满载转速和工作机所需的，按下时计算机械传动的总传动比：== 查表得：V带传动比为2~4，圆柱齿轮传动比为3~5，展开式二级圆柱齿轮减速器≈（1.3~1.5） 令处分传动比为 V带=2.5 =4.24 =3.03 传动装置的运动及动力参数计算 本装置从电动机到工作机之间为I、II、III轴，则 0轴（电动机轴）： ==1440 r/min ==5.50 kw =9550* I轴（减速器高速轴）： = ==5.50×0.96=5.28 kw ==36.48×2.5×0.96=87.55 N.m II轴（减速器低速轴）： = ==5.28×0.99×0.97=5.07 kw = =87.55×4.24×0.99×0.97=356.47 N.m III（输送机滚筒轴）： = ==5.07×0.99×0.97=4.87 kw = =356.47×3.03×0.99×0.97=1037.22 N.m 表4-1 传动系统的运动和动力参数 项目 0轴 I轴 II轴 III轴 转速r/m 1440 576 135.85 44.83 功率 kw 5.5 5.28 5.07 4.87 转矩N.m 36