无极绳交流2014讲述.ppt

无极绳绞车培训 目 录 1、系统介绍 2、选型原则及计算 3、主要部件 4、系统布置方式 5、安装调试 6、使用操作 7、维修保养 8、系统故障分析及排除 1、系统介绍 1.1 用途 1.2 分类 1.3 组成 无极绳连续牵引车组成 牵引绞车 张紧装置 梭车 尾轮 轮组 电控装置、通信装置 钢丝绳 组合成一套完整的运输系统，不同工况条件下，系统可通过不同配置相适应。 1、牵引绞车 2、张紧装置 3、梭车 4、压绳轮组 5、托绳轮组 6、尾轮 无极绳连续牵引车典型布置示意图 牵引钢丝绳绕过摩擦轮后，一端固定在梭车上，钢丝 绳另一端绕经张紧装置后，再绕过尾轮，固定在梭车上。 钢丝绳两端固定好后，由张紧装置将钢丝绳拉紧，使钢丝 绳具有一定的初张力。然后启动电动机，带动驱动滚筒运 转，从而驱动牵引绞车的摩擦轮运转，使无极绳和连接在 钢丝绳上的梭车做往复运动，带动车辆运行。 用梭车来固定牵引钢丝绳的两端，钢丝绳不是循环运 行，而是做往复运行，运输距离是可以通过梭车上的钢丝 绳储绳筒调节的。 1.5 适用条件 无极绳连续牵引车是通过铺设于底板上的轨道运行的，与巷道顶板及支护方式无关，一般适用于所有轨道运输巷道。 可用于长距离、大吨位、多变坡、大倾角条件下辅助运输。 矿用普通轨道，质量要满足运送大型设备的要求。 整体轨道顺直，同时避免阴阳轨道出现，且轨枕间距应在500～600mm之间。 坡度平缓过度，垂直曲线半径要求≥15m。 水平拐弯处最小水平曲率半径要求≥ 9m。 牵引绞车安装位置的巷道（硐室）宽度一般需要3～4m，特殊情况进行扩巷。 无极绳连续牵引车不论运距长短、运量大小，也不论采 用何种调速方式，都必须有一个相互配套的完整系统。这 个系统主要由巷道条件、轨道性能、配套设备、辅助设施 等主要部分组成。 这个系统应具备的技术条件有： 满足设备运行的巷道断面和坡度； 满足牵引绞车及张紧装置安装布置的巷道位置； 符合《煤矿安全规程》的轨道铺设质量； 可供选择的主机和配套设备； 合理的巷道布置和为运输服务的辅助设施。 1.6 技术优点 无极绳连续牵引车优点 直接利用井下现有轨道系统，符合目前井下的采掘运输方式和习惯 替代小绞车接力、对拉运输，减少了运输和转载环节，极大地提高了安全可靠性 可替代斜井提升绞车，可取消一坡三档，降低成本 运输距离为：适宜1500～2200m。 运行速度为：运输液压支架类重型设备为0.5～1.5m/s 运输材料、矸石为：1.5～2.0m/s 运输人员为：1.2～2.5m/s 系统可配套起伏巷普轨乘人装置实现人员运输 2、选型原则及计算 以满足实际需要、工程量小和节约运行费用为前提，采用具有先进性、代表性、实用性和可靠性的无极绳运输技术。 设备选型符合《煤矿安全规程》。 选型设备最大牵引力不小于系统需求的牵引力。 最大限度适应煤矿现有条件，简化运输环节。 2.1 选型计算必须已知的工况条件 使用的巷道地点，是否在顺槽，单轨还是双轨输； 解决的运输问题，如运送设备、材料和人员等； 运送巷道的运输距离、最大坡度，是否有弯道； 运行巷道是否有分支； 需运送的单件最大重量； 巷道轨型，轨距； 巷道供电电压。 2.2 选型计算 无极绳连续牵引车属于绳牵引轨道运输系统，采用摩 擦绞车牵引实现往返式运输，由钢丝绳与滚筒之间产生摩 擦力而形成牵引能力。 无极绳连续牵引车作为一种新型辅助运输设备，其基 本计算内容包括： 1、运行阻力计算； 2、功率验算； 3、钢丝绳张力计算； 4、钢丝绳的选择及其强度验算； 2.4 功率验算 式中：N—实际需要功率； v—电机工频时绞车出绳速度； η—绞车传动效率0.85~0.9； P—绞车功率； K—功率备用系数（绞车设计1.1）。 2.5 钢丝绳张力验算 无极绳连续牵引车属于无极绳牵引运输系统，依靠驱动轮与钢丝 绳之间的摩擦力带动系统工作。因此，挠性体摩擦理论完全适用于钢 丝绳的张力计算。牵引钢丝绳各点张力用逐点计算方法计算。 如图所示，一方面，在连 续牵引车牵引运输时，钢丝绳 的最大张力点在4点处，即与牵 引绞车摩擦轮的相遇点处的张 力S4。 钢丝绳与牵引绞车为摩擦 传动，S4与S1应满足挠性体 摩擦传动的欧拉公式： 考虑一定备用摩擦力，防止摩 擦轮与牵引钢丝绳绳之间打 滑， S4与S1有下列关系： n—摩擦力备用系数（或称防滑安全系数），可取n=