86565_片石混凝土挡土墙施工方.docVIP

K15+420～K15+680段区间路基工程 片石混凝土挡墙施工方案 一、编制依据 1.《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2.《公路路线设计规范》JTG D20-2006 3.《公路路基设计规范》JTG D30-2004 4.《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG D30-20035.《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2011 6.现场踏勘调查资料 二、工程概况本区间路基内的挡土墙位于K15+420～K15+680挖方段路基,挡墙高8米，采用C25片石混凝土浇筑，坡面为1：0.25，背坡为1：0.25，底坡5：1，墙后设2米宽平台，厚0.1米；墙背设0.3m厚砂加卵石反滤层。 四、施工进度计划 计划2012-12-1开工，2013-3-1完工。 五、施工组织 1、施工准备 1.1图纸审核及原地貌复测，发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。 1.2挡墙片石选用质地坚实、无风化剥落及抗压强度不低于MU30片石。 1.3 选用C25高性能混凝土。 1.4修建临时施工便道、布置材料堆放场地及备料。 2、施工工艺流程（见下图） 施工准备 测量放线 流水导流 挖除换填 机械碾压夯实 基槽开挖 地基承载力检测 立模加固 安装泄水孔 做滤水层 浇筑混凝土并人工摆片石 拆除模板 养护 3、 施工方案 3.1施工场地准备 3.1.1测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。 3.1.2清除挡墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。 3.2开挖 3.2.1基槽开挖 采用1.2m3斗容量的日立液压挖掘机一台进行基槽开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖，每段15或20米。 机械开挖至基底设计标高以上10cm时，重新进行测量放样，确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理，确保基底符合设计及相关规范要求。 3.3基础施工 3.3.1片石混凝土采用沿槽浇筑，浇筑过程中,选用高性能砼，严格控制配合比,砼中片石的掺量控制在25%范围以内。片石用人工摆放，分散布置。 3.3.2采用插入式50型振动棒进行振捣，砼振捣密实，振捣过程中快插慢抽。无漏振，无蜂窝麻面等。 3.3.3砼浇筑完成后及时养护，防止由于内外温差过大而产生砼收缩开裂。 3.3.4在片石砼浇筑过程中，现场取样制作砼试件，标准养护28天后送中心试验室检测。 3.4墙身浇筑3.4.1基础浇筑完成后，根据设计图及现场高程放出挡墙浇筑边线。 3.4.2模板安装. (1）模板采用胶合木模板，禁止使用有缺角、破损的模板。 (2）保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确； (3）具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。 (4）模板的接缝不得漏浆；在浇筑砼前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水 (5）模板与砼的接触面应清理干净并涂刷脱膜剂，但不得影响模板结构性能。模板使用后应按规定修整保存。 (6）模板之间粘贴双面不干胶带，以减小模板缝防止漏浆，以保证砼面的观感质量。 (7）模板采用M14×500螺栓与预埋钢筋拉结配D48×3.5钢架管横、竖龙骨加固，并配以大号蝶形卡紧固，对拉螺杆按1000×500的间距布置，设置时将泄水孔位置与螺杆紧贴布置,以防扔填片石碰坏PVC管.紧贴模板的竖向龙骨间距不得大于300㎜。 3.4.3浇筑砼 (1)混凝土浇筑前应做好如下准备工作： a）制定浇筑工艺，明确结构分段分块的间隔浇筑顺序，先浇筑基础混凝土，由于墙身较高，因此决定墙身混凝土分两次浇筑完成，施工缝接茬采用片石连接，片石规格不得小于15cm，间距不得小于15cm,且距模板边缘的距离不得小于25cm。 b）根据结构截面尺寸大小研究确定必要的防温防裂措施。 c）施工前应仔细检查模版、预埋件的紧固程度。 (2)浇筑混凝土时应符合下列要求： a）混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。 b）混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能。水胶比和外加剂类型等条件通过试验确定。 d)新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃。 f）在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施减少泌水。 g)浇筑混凝土期间，应设专人检查模板稳定情况，发现有松动、变形、移位时应及时处理。 h)浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。 i)自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，一般应