Part E 第11-15B节.doc

稳性 目的:本节简述了对摩托艇和帆船的完整和破舱稳性要求,适用范围为载重线小于85m, 11.1 概述 11.1.1 本节完成对完整稳性和破舱稳性的标准 11.2 完整稳性标准 11.2.1 机动船 单体船 远洋条件下的静稳性曲线应与以下标准一致: .回复力臂(GZ曲线)与X轴构成的面积不能小于0.055米龙骨倾斜角度在30°以上和不能少于0.09米龙骨倾斜角度在40°以上,或向下流的角度,如果这个角度较少. 回复力臂(GZ曲线) 与X轴构成在横倾30°和40°之间的面积或30°和水向下流的角度,如果这个角度小于40°,那就不能小于0.03米-弧度. 在横倾角度等于或大于30°时的回复力臂(GZ曲线)至少为0.20.03米-弧度. 最大GZ应该发生在最好超过30°但是不能少于25°. 校正自由液面的影响,初稳性高度(GM)不能少于小于0.15米. 作为短程航行的单体游艇: 当短程航行的游艇不能满足以上的标准,以下的标准可以被使用: 横倾角度在15°以上的回复力臂(GZ曲线)与X轴构成的面积不能少于0.07米-弧度,当最大的GZ在15°,横倾角度在30°以上0.055米-弧度,当最大的GZ发生在30°或以上时,最大的GZ发生在15°和30°之间,在GZ曲线之下的对应的面积,Areq应该按如下: Areq=0.055+0.001(30°-θmax) 米