福田汽车欧马可1系产品介绍概要.ppt

* 福田汽车高端轻卡----欧马可1系产品介绍 欧马可1系是结合中国城市道路打造的一款高品质轻卡。整车配装康明斯ISF2.8发动机，德国采艾孚变速箱，载重量1-4吨，主要满足城市高效物流的升级需求，在品质、动力、舒适与环保性方面均处于中国高端轻卡领先地位。通过德国莱茵苛刻测试，是城市货运专家。 高品质 高动力 高舒适 高环保 康明斯世界顶级柴油发动机，高效耐用，动力强劲，油耗更低； 顺利通过德国TUV莱茵认证机构的各项严苛测试。国内首款率先通过德国TUV莱茵认证测试的高端中轻卡。根据人体工程学 全新开发欧马可豪华型座椅，彰显人性化理念 EGR与SCR两种排放路线，国IV排放标准，国家环保事业的拥护者与践行者。 福田汽车高端轻卡----欧马可1系产品介绍 * * 高品质 欧马可1系产品顺利通过德国TUV莱茵认证机构的各项严苛测试。福田欧马可成为国内首款率先通过德国TUV莱茵认证测试的高端中轻卡，整车和零部件系统的可靠性、耐久性、安全性、环保性等都得到充分验证。 通过德国莱茵认证 豪华版配装世界第一变速箱品牌，双锥面同步器高效传动，换挡流畅，8万公里更换一次保养油； 商务版配装江西格特拉克变速箱，变速箱质量提升 日本爱思帝离合器，使用寿命更长，可正常使用20—30万公里 B10寿命达50万公里 集成康明斯关键技术，整机状态更优化 福田汽车高端轻卡----欧马可1系产品介绍 * 欧马可1系产品可配装ABS，前盘制动，前后稳定杆等配置，彰显欧马可高贵品质。 在紧急制动时保持了车辆方向的可操纵性； 缩短和优化了制动距离。在低附着路面上，制动距离缩短10%以上；在正常路面上，保持了最优的路面附着系数利用率-即最佳的制动距离； 减轻了司机精神负担； 减少了轮胎磨损和维修费用； 减少了交通事故 ABS配置 盘式前桥 制动力矩增大，制动稳定性也大幅提高 盘式制动器的热衰退、水衰退明显优于鼓式 控制精度提升，左右轮制动力矩差控制在8%以内，制动稳定，不跑偏； 选装前后横向稳定杆，增大了前后悬架的侧倾刚度，极大地减小了车辆转弯过程的车身侧倾角， 前后稳定杆经过调整后，获得最佳的前后悬架的侧倾角刚度之比 减小了由于左右轮垂直载荷变动导致的转弯特性变差（由不足转向变为过多转向），提高整车行驶安全性 前后稳定杆 欧马可1系车桥实现供应商体系升级 全部采用江底车桥，质量更稳定、可靠 江底车桥 高品质 福田汽车高端轻卡----欧马可1系产品介绍 * 输出扭矩大，最大扭矩达到360N.m，且最大输出扭矩转速范围宽，动力强劲、提速快、爬坡能力强，整车动力性能提升明显。 最高车速达到120km/h以上，明显高于对手； 加速时间短，0-80km/h的加速时间仅26.6秒，竞品30秒以上； 爬坡能力强，最大爬坡度超过30%，明显优于标杆。 发动机配置旁通阀式增压器，提升动力扭矩； 减少传动系效率损耗，总传动效率至97%以上； 平衡动力性和经济性，合理设置储备功率，使整车动力性发挥更优； 康明斯采用的是板翅型EGR冷却器，激光焊接工艺，不漏水 对油品不敏感，适应性强 EGR阀无积碳、无结焦 直流电机驱动 特种不锈钢材质 耐700度高温 EGR 在关机后会自动开启和关闭５次, 实现自清洁 板翅型EGR冷却器 福田汽车高端轻卡----欧马可1系产品介绍 高动力 * 欧马可1系产品通过三幅方向盘设计，座椅优化以及隔音降噪设计的应用，使得驾乘舒适度表现更加优秀。 多功能方向盘与音响系统完美结合，可实现音响模式、音量调节及频道的自由切换； 多功能方向盘具备巡航操作按键，巡航功能操作更方便； 仿真皮方向盘，兼具浓厚的运动气息与低调奢华的美感，操作手感更舒适。 主副座椅采用新型的织物面料，座椅包裹性强，填充物更柔软，而且增强了座椅腰部支撑部分，使驾乘过程更舒适。 新设计的高位进气管全新造型，噪声降低3~4dB，低位进气匹配谐振腔 驾驶室底部采用玻璃纤维加铝箔和聚氨脂泡沫隔热隔音材质 欧马可独有的发动机侧挡泥板有效降低驾驶室内的噪音！ 隔热垫/挡泥板 福田汽车高端轻卡----欧马可1系产品介绍 高舒适 1 2 3 4 * 康明斯发动机具备排放升级的继承性，欧马可产品目前同时具有SCR和EGR两种国IV产品，在整车底盘布置基本不变前提下，现有SCR国IV产品可轻松实现欧V和欧VI排放升级。 种类 优点 缺点 SCR EGR 散热量小 对硫不敏感 油耗低 保养时间间隔长（较国三延长一倍） 发动机简化（升级少） 发动机一体化 无车载尿素 需车载尿素 需基础设施 体积稍大，需车辆整合 油耗增加 要求低硫燃油 散热量增加 需要颗粒物捕集器 排放路线原理图 国IV路线1： 高压共轨+增压中冷+SCR 高压共轨+增压中冷+SC