塔河流域砂土与桩相互作用模型试验研究1.ppt

L O G O * * * * * 塔河流域砂土与桩相互作用模型试验研究 团队成员：刘雨涵 李秦伟 雷杰 邓林娟 指导老师：李宏伟 一、项目简介 阿拉尔市地处天山南麓，塔克拉玛干沙漠北缘，阿克苏河与和田河，叶尔羌河三河交汇之处的塔里木河上游，其地质环境多为砂土，随着阿拉尔市城市建设的快速发展，桩基工程得到了大量的应用，持力层埋藏很深，桩周土质很差，只能依靠桩周摩擦力来承载，在竖向和水平荷载作用下，除要考虑本身强度及变形能否满足上部荷载的要求外，稳定性问题显得更为重要。本项目针对上述问题，拟开展水平荷载作用下的单桩承载能力的模型试验，通过观测单桩在水平荷载作用下的桩顶水平位移、桩顶转角、桩身弯矩及桩周土体变形，利用非线性有限元技术分析桩-土相互作用，建立适合塔河流域砂土与桩特性的相互作用模型，揭示水平荷载作用下的桩土相互作用规律，为阿拉尔城市建设的桩基工程提供理论基础与技术支撑。 二、申请理由 塔里木河谷底宽缓，宽约400～2000m，河流叉沟多，地表以下由黄灰色砂土及灰、灰黑色岩土等构成，厚度大于142.60m，除浑园状土丘外，未见基岩直接裸露。地层岩性以粉土、粉质粘土和粉砂为主。表层主要分布耕土层、粉土层和粉质粘土层，其下主要分布巨厚粉砂层，属无限深透水地基。随着阿拉尔市城市建设的大力发展，高层建筑结构的层出不穷，桥梁桩