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国际贸易实务课件（4） 第三节 我国海洋运输货物保险条款 附加险:承保外来原因所致的损失，是基本险的扩大和补充，不能单独投保，只能在投保了某项基本险的基础上加保。 海上货物运输保险的险别 一、基本险 （一）平安险（二）水渍险（三）一切险 （一）平安险（F.P.A) 英文字面解释为“单独海损不赔”。 平安险适用范围：大宗、低值粗糙的无包装货物，如：废钢材、木材、矿砂等。 平安险承保责任范围最小，所缴保险费最少。 责任范围：(8种情况) （1）自然灾害造成的全部损失； （2）意外事故造成的全部损失和部分损失； （3）意外事故之前/后在海上遭受自然灾害而造成的部分损失； （4）装卸或转船造成的全损或部分损失； （5）施救费用。 （6）避难港卸货的特殊费用。 （7）共同海损的牺牲、分摊和救助费用。 （8）运输契约订有“船舶互撞责任”条款，据该条款规定应有货方偿还船方的损失 平安险承保责任范围示图 全损 G.A. 意外事故引起的单独海损 自然灾害引起的单独海损 一次航程中既有自然灾害也有意外事故 海上风险 案例分析1 有批货物投保了平安险.在装船过程中,有8件货物落海.其中5件货物全部损失,而另3件由于打捞及时,仅造成部分损失. 问:保险公司应负责赔偿几件货物?为什么? 案例分析2 有批玻璃制品出口,由于某种原因甲乙两轮分别载运,货主投保了平安险.甲轮在航行途中与他船发生碰撞事故,玻璃制品因此而发生部分损失,而乙轮却在航行途中遇到暴风雨而使玻璃制品相互碰撞而发生部分损失.事后,货主向保险公司提出索赔. 问:保险人该如何处理? （二）水渍险（W.P.A.） 英文字面意思，是“负责单独海损”。 责任范围： 平安险所承保的全部责任。 被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的部分损失。 适用范围：适用于不易损坏或易生锈但不影响使用的货物。如：钢管、旧汽车等。 水渍险承保责任范围示图 全损 G.A. 意外事故引起的单独海损 自然灾害引起的单独海损 海上风险 现有出口纱布100包,按合同规定投保水渍险.货物在海上运输途中因舱内食用水管漏水,致使该批纱布中的20包浸有水渍. 案例分析 问:对此损失应向保险公司索赔还是向船 公司索赔? （三）一切险（A.R.） 责任范围： 一般外来原因造成全部或部分损失。 适用范围：价值较高、可能受损因素较多的货物。 平安险和水渍险的保险责任 一切险承保责任范围示图 被保险人的故意行为或过失所造成的损失。 属于发货人责任(包装不善)引起的损失。 在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。 被保险货物的自然损耗、本质缺陷以及市价跌落、运输延迟所造成的损失或费用。 特殊附加险(战争险和罢工险等)条款规定的责任范围和除外责任。 基本险的除外责任 基本险责任起讫 责任起讫又称承保期限，是指保险人对保险货物承担保险责任的有效时间。根据我国海洋运输货物保险条款，基本险的责任起讫采用国际保险业惯用的仓至仓条款（warehouse to warehouse w/w） 即:发货人仓库 收货人仓库 (1)货物运达保险单所载明的目的港（地）或中途港的任何其它仓库，这些仓库被用作正常运输以外的储存或货物的分配、分派或分散转运； (2)被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满60天。 基本险责任起讫的提前终止 （一）一般附加险：偷窃、提货不着险；淡水雨淋险；短量险；混杂、沾污险； 渗漏险；碰损、破碎险；串味险；受热、受潮险；钩损险；包装破裂险；锈损险。 (二)特殊附加险（1）交货不到险；6个月（2）进口关税险；（3）舱面险：恶劣气候造成的船体晃动除外.（4）拒收险；（5）黄曲酶素险；（6）战争险；（7）罢工险(8) 出口港澳存仓火险责任扩展条款 战争险 --责任范围: 1战争/敌对行为/武装冲突/海盗 2以上原因引起的拘留/禁止/扣押等 3常规武器 4责任范围内的共同海损 --除外责任: 原子/热核武器造成的损失及费用. --责任起讫: “水上危险”即:装船卸货完毕(或海轮抵目的港15日后责任终止) 罢工险 --责任范围: 1罢工/暴动/民众斗争/被迫停工造成的直接损失. 2恐怖主义/政治目的人为造成的损失 3恶意行为 4 责任范围内的共同海损 --除外责任: 原子/热核武器造成的损失及费用. --责任起讫:仓至仓条款（warehouse to warehouse w/w） 即:发货人仓库 收货人仓库 注意：按照国际保险市场的习惯作法，被保险货物如已经投保战争险，再加保罢工险时，一般不再加收保险费。中国人民保险公司也采用这个办法。 第四节 伦敦保险协会货物保险条款 我国海运货物保险条款与伦敦保险协会海运