客运专线移动模架造桥机摘要.pptVIP

客运专线造桥机 王治斌 教授级高工 铁道第五勘察设计院 一、设计原则 安全适用，技术先进，经济合理 满足客运专线（250、350Km/h）原位现浇制造箱梁的要求； 造桥机结构合理，支撑方式安全可靠； 造桥机能建造首末跨箱梁； 造桥机过孔要安全快捷，最好不需要借助吊车等辅助起重设备； 施工要方便。包括造桥机装拆快速，转场运输方便；预应力张拉空间足够；操作平台适当；造梁材料（如钢筋、混凝土等）输送方便等； 造桥机对不同梁型的适应性要高，使造桥机能反复使用以降低其使用成本，从而提高造桥机的经济性。 二、双导梁式造桥机系统简介 该系统的造桥机采用双导梁式结构体系，结构新颖，安全可靠，施工方便，过孔速度快。 系统组成－原位现浇制梁双导梁式造桥机系统解决方案 二、双导梁式造桥机系统简介 系统工作原理 二、双导梁式造桥机系统简介 造桥机简介 组成 二、双导梁式造桥机系统简介 原理 二、双导梁式造桥机系统简介 关键部件简介 二、双导梁式造桥机系统简介 造桥机简介 关键部件简介 二、双导梁式造桥机系统简介 造桥机简介 关键部件简介 二、双导梁式造桥机系统简介 造桥机简介 关键部件简介 二、双导梁式造桥机系统简介 二、双导梁式造桥机系统简介 二、双导梁式造桥机系统简介 造桥机简介 关键部件简介 二、双导梁式造桥机系统简介 钢筋骨架绑扎及其安装方法简介 二、双导梁式造桥机系统简介 钢筋骨架绑扎