重庆交大桥梁工程考点.doc

概述： 桥梁组成部分：上部结构：桥跨、桥孔；下部结构：桥墩、桥台、基础。 低/高水位：枯水/洪峰季节的最低/高水位。设计洪水位：按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。通航水位：在各级航道中能保持船舶（的最高和最低水位。 桥梁高度：桥面到低水位之间的高差。建筑高度：行车路面标高到桥跨结构最下缘标高之间的距离。容许建筑高度：桥面标高与桥下通航净空顶部标高之差。桥下净空高度：设计洪水位到桥跨结构最下缘之间的距离。 桥梁分类：（按结构体系）梁式桥、拱式桥、钢架桥、悬索桥、组合体系桥（按用途）公路桥、铁路、公铁两用、人行、渡水（按材料）圬工桥、钢混、预应力混、钢桥、结合梁。 桥梁工程的规划与设计程序： 桥梁设计的基本原则：结构尺寸和构造/使用上（方案、材料、施工费用及工期、养护维修费用）/经济上/美观/环保上的要求。 桥梁设计阶段（初步设计、技术设计、施工图设计）：工程可行性研究：桥梁标准的制定、桥位选择、桥梁方案比较、水文地质勘查；设计：初步设计、技术设计、施工图设计。 桥梁纵/横断面设计内容：纵断面：总跨径确定（根据水文计算）、桥梁的分孔、桥面标高的确定；横断面：桥面净空、桥面宽度、桥跨结构横截面布置。 桥梁桥面标高的确定：主要根据所在路线纵断面设计中的规定，或根据设计洪水位、桥下通航或通行（如跨线桥）所需要的净空来确定。 桥梁的设计作用： 桥梁作用：永久作用（结构使用期间数值不随时间变化或变化很小可忽略的作用）可变作用（作用的数值随时间变化不可忽略的作用）（弯曲半径＜250m时考虑离心力）偶然作用（作用时间短暂，发生概率小的作用）。 桥面构造： 桥梁铺装：又称行车道铺装，是车轮直接作用的部分。作用：保护主梁行车道板不受车辆轮胎直接磨耗、分布集中荷载、使主梁受力均匀、防止主梁受雨水侵蚀。铺装类型：水泥混凝土、沥青混、沥青表面处治和泥结碎石。 桥面横坡（1.5%~3.0%）的设置方式：墩台顶部设置成横坡、通过三角垫层形成横坡、将行车道板做成倾斜面、调整支座垫石高度且使T梁翼缘板倾斜（适用于高速公路T形梁桥）。 桥面伸缩装置作用：为保证桥跨结构在汽车荷载，砼收缩徐变、温度变化的影响下能按其静力图式自由变形，需在两主梁端和梁端与桥台台背的断缝处设置伸缩装置。 桥梁防排水措施：防水：防水混、粘贴式防水层、防水涂层和防水卷材；排水：金属/钢混/横向/PVC泄水管、封闭式排水系统。 桥梁伸缩缝：作用：协调自然因素引起的桥梁端部的转动和纵向位移。类型：镀锌薄钢板伸缩缝、钢伸缩缝、橡胶伸缩缝。 桥面连续：作用：提高行车的舒适性，减轻桥梁的养护工作和提高桥梁的使用寿命：将简支上部构造在其伸缩缝处施行铰接。支架施工法桥预应力变截面连续梁桥梁桥拱桥预制安装施工法桥悬臂施工法预应力变截面连续梁桥梁桥顶推施工法梁板桥梁桥。 ：拱桥在竖向荷载作用下，两端支承处除有竖向反力外，还会产生水平推力，这是这个水平推力，使拱内产生轴向压力，并大大减小主拱截面弯矩。 拱桥的组成：由桥跨部分和下部结构组成。桥跨由主拱圈和拱上建筑组成，下部结构桥墩、桥台和基础组成。 ：主拱圈所使用的建筑材料圬工拱桥、混凝土拱桥、组合材料拱桥主拱圈的截面板拱桥、肋拱桥、双曲拱桥和箱型拱桥建筑形式实腹式和空腹的形式圆弧线、悬链线和抛物线桥面位置上承式、承式承式推力有推力拱桥和拱桥：山区河流上的拱桥，桥标高由两岸路线的纵面设计所控制；平原区河流的拱桥，桥下必须留出足够的排泄设计洪水流量的净空，，还应满足的要求 拱桥矢跨比的影响：矢跨比不但影响主拱圈内，而且影响拱桥施工方法的选择，同时还到拱桥的外形能否与周围景观协调。矢跨比通常为-1/4，箱型拱桥的矢跨比一般为-1/5。 确定拱的矢跨比考虑因素：矢跨比过小-推力过大-轴向力大-对墩台基础不利；矢跨比过大-弹性压缩、砼收缩徐变、温度变化的附加内力过大-对主拱圈不利。 拱桥不等跨分孔的处理方式：不同的矢跨比不同的拱脚标高的重量采用的拱跨结构。 、抛物线和悬链线压力线：拱圈各个截面合的连线。拱轴线：各种的压力线相吻合，拱圈截面只有轴向力，而无弯矩和剪力作用，应力均匀。 拱轴系数：拱顶处载强度与拱脚处载强度的比值 拱上建筑的联合作用：主拱的弹性变形会影响到拱上建筑的，同时拱上建筑约束的变形。 拱桥施工： 拱桥施工方法的类型：支架法和法 ：拱在护拱、侧墙完成后；拱上腹拱橫墙完成；卸架时，应对裸拱进行截面强度及稳定性验算，并采取必要的稳定措施；必须提前卸架，应适当提高砂浆强度或采取其他措施跨径拱的拱架卸落期限，一在设计中有明确规定，应按照设计规定进行。 拱圈截面在施工都能满足强度和稳定的要求，在保证施工安全和工程质量的前提下，尽量减少施工工序，便于操作，以加快建设速度。：中、小跨径拱桥，当拱圈的截强度和稳定要求，可不做施工加载程序设计、