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拖轮先进事迹 ———“石港拖66”轮先进事迹 6”是隶属于石岛新港港务务股份有限公司的一条近海航航区的拖轮，主机功率26000HP，现有船员8人，其其主要工作是用于港口作业，，20xx年该轮被威海海事事局确定为石岛辖区海上搜救救值班拖轮，是石岛辖区一支支重要的非专业海上搜救力量量。几年来“石港拖6”积极极配合海事部门作好救助遇险险船舶、抢救船上伤病员等海海上搜救工作。全体船员充分分发扬不畏艰难、不怕牺牲、、英勇顽强、连续作战、无私私奉献的革命英雄精神，全力力配合石岛海事处无偿救助海海上濒危船舶，排解各种险情情。“石港拖6”投入使用以以来，参与救助行动千余小时时，成功救助遇险船舶三十余98。有有效地保障了石岛辖区交通安安全，为保护人民生命和国家家财产安全，做出了突出贡献献。特别是在“顺星101””与“锦集5”碰撞重大溢油油事故、“金达266”轮沉沉没重大事故、“鲁荣渔63308”碰撞沉没重大事故、、韩国籍冷藏船“布可塔”火火灾事故、“涌泉2号”进水水等事故中表现突出，发挥了了不可替代的重要作用，赢得得了地方有关部门及来往船舶舶的一致信任和广泛好评，被被评为搜救先进船舶，多次受受到海事部门的肯定和表扬。。一、统一思想，加强组织领领导。 6”轮自自从被确定为海上搜救值班拖拖轮后，石岛新港领导和全船船8名船员思想上都高度重视视，成立了以新港港务股份有有限公司分管副总为组长，““石港拖6”轮船长和轮机长长参加的值班拖轮搜救领导小小组，明确职责，加强组织领领导。同时经常性组织船员学学习海事搜救方面的法律法规规和文件要求，以提高全体船船员的思想认识水平，提高船船员的救助意识，争创一流的的队伍，树立一流的作风，为为“石港拖6”成为石岛辖区区一支最得力的非专业海上救救助力量奠定坚实的思想基础础，”石港拖6”毫不动摇地地坚持“人的生命高于一切””的原则，始终把维护人民的的利益、国家的利6”在船长孙志国的的带领下，无论严冬酷暑，还还是狂风恶浪，“舍小家，顾顾大家”，24小时值班，随随时随地待命，从没有发生一一次因自身原因，而影响搜救救工作的事情。 根据据石岛海事处海上搜救应急预预案对海事值班船的要求，结结合石岛新港港口的实际情况况，“石港拖6”轮制定了《《海上应急救助预案》以根据据海事部门的指令，提高对海海上搜救的快速反应能力，减减少因海上交通事故所造成的的损失，保障海上人命的安全全，防止或减少水域污染，根根据应急预案的要求，“石港港拖6”轮全体船员首先始终终确保船舶处于良好的技术状状况，拖轮的燃料、润料、淡淡水等日用品有足够的储备，，任何时候都能保证不低于112个小时的续航能力。必要要时保证能临时增补；第二做做好24小时值班工作，值守守频道为16频道和70频道道，每日按时接受有关气象预预报24小时保保持通讯联系畅通；如人员、、联系等有变化，立即报告；；第四接到海事部门的指令或或大风、台风及其它恶劣的气气象、海况的情况下，所有船船员20分钟内全部到位待命命，按照海事部门的指令或应应急处置工作领导小组的要求求实施拖带、搜救、救助等应应急行动，应急行动中保证自自身安全，服从指挥，保证通通讯畅通并做好相应记录。 近年来，国内外贸易往往来日渐活跃，来往船舶日趋趋密集，同时由于石岛特殊的的地理位置，海上气候条件复复杂，海上事故频发，海上搜搜救工作十分艰巨。为积极应应对海上交通的新形势，确保保搜救工作圆满成功。“石港港拖6”以“千方百计提高应应急救险组织能力，实现零伤伤亡、零缺陷”的高标准定位位，建立并完善了每日气象接接收制度，并根据船舶特点，，结合以往的经验，刻苦钻研研，未雨绸缪，制定了不同的的施救方案。为提高船员技能能，“石港拖6”定期组织船船员培训学习，掌握先进的航航海和搜救知识，历次前往北北海救助局虚心请教，并不定定期组织船员进行实地演练，，极大地提高 四、冲锋陷阵，谱写辉煌篇篇章 “石港拖6”在石岛岛新港的正确领导下，在石岛岛海事处的正确指挥下，冲锋锋陷阵，将生死置之度外，多多次不顾巨浪滔天，随时都有有可能牺牲的危险，以精湛的的船艺，丰富的经验，沉着应应战，化险为夷。为创建“平平安海区和和谐社会”做出了了应有的贡献。 20xx年年5月29日1900时，海海上风力6-7级，浪高4米米，“涌泉2号”轮从石岛开开往福州，开船3个小时后，，船底突然漏水，货舱进水，，船舶右倾25度，形势十分分危急。“石港拖6”接到石石岛海事处的紧急通知后，立立即备车，迅速赶赴事故现场场，将该轮安全拖至荣成宁津津拆船厂浅滩冲滩，并协助船船方对该轮进行临时修理，后后拖至华东船厂进行修理，有有效避免了一起船毁人亡 education on Party membersadvancement activities and enhance