2012年北京现代途胜(JM)G2.7 DOHC发动机正时系统维修手册.pdfVIP

2012 G 2.7 DOHC 发动机机械系统 结构图 2012 G 2.7 DOHC 发动机机械系统 拆卸 此程序不需要拆卸发动机。 1. 拆卸发动机盖。 2. 拆卸右前轮。 3. 拆卸2个螺栓（B）和右侧盖（A ）。 4. 转动曲轴皮带轮,并对齐曲轴皮带轮的导槽与正时皮带盖的正时标记“T” 。 定要顺时针转动曲轴。 5. 拆卸传动皮带（A ）和皮带张紧器。 6. 拆卸发动机装配支架。 (1) 将千斤顶安装到发动机油底壳。 在千斤顶和发动机油底壳之间放置木块。 (2) 拆卸2个螺栓、2个螺母和发动机装配支架（A ）。 7. 拆卸动力转向泵。（参考 ST 动力转向泵） 8. 拆卸7个螺栓（B）和正时皮带上盖（A ）。 9. 拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮（A ）。 10. 拆卸传动皮带惰轮（A ）。 11. 拆卸4个螺栓（B）和正时皮带下盖（A ）。 12. 拆卸发动机支撑支架（A ）。 13. 检查凸轮轴正时皮带轮和气缸盖罩的正时标记是否对齐。 若没有对齐,将曲轴旋转1圈（360° ） 14. 拆卸正时皮带张紧器。 交替松动2个螺栓,拆卸张紧器（A ）。 15. 拆卸正时皮带（A ）。 如果再次使用正时皮带时,应在皮带上做箭头指示旋转方向,确保安装皮带时保持原来的方向。 16. 拆除张紧器皮带轮（A ）和正时皮带惰轮（B）。 17. 拆卸曲轴链轮。 18. 拆卸凸轮轴链轮。 固定带有板手的凸轮轴六角头板手部位并拆卸螺栓和凸轮轴链轮。 小心使用扳手时不要损坏气缸盖和气门提升器。 安装 1. 安装曲轴链轮。 对齐皮带轮设备键与曲轴链轮键导槽,并在曲轴链轮上滑动。 2. 安装凸轮轴链轮并将螺栓拧紧至规定扭矩。 (1) 暂时安装凸轮轴链轮螺栓。 (2) 用板手固定凸轮轴六角头扭转部位,并拧紧凸轮轴链轮螺栓。 规定扭矩： 凸轮轴链轮螺栓 90 ~ 110Nm (900 ~ 1100kgf.cm, 65 ~ 80lbf.ft) 3. 安装惰轮（B）和张紧器皮带轮（A ）。 规定扭矩： 惰轮螺栓 50 ~ 60Nm (500 ~ 600kgf.cm, 36 ~ 43lbf.ft) 张紧器臂固定螺栓 35 ~ 55Nm (350 ~ 550kgf.cm, 25 ~ 40lbf.ft) 将惰轮插入并安装到被压在水泵凸台内的滚子销上。 4. 在将1号活塞放在上止点即它的压缩冲程时,对齐凸轮轴链轮和曲轴链轮的正时标记。 5. 定位正时皮带张紧器。 (1) 使用压床,缓慢地压进气门推杆。 (2) 对齐气门推杆和外壳孔,通过孔用定位销来固定气门推杆的定位位置。 (3) 释放压床。 6. 安装正时皮带张紧器 (1) 暂时安装张紧器的2个螺栓。 (2) c交替拧紧2个螺栓。 规定扭矩： 20 ~ 27Nm (200 ~ 270kgf.cm, 14 ~ 20lbf.ft) 7. 安装正时皮带。 (1) 除去链轮上的任何油和水,保持它们干净。 (2) 按下列顺序安装正时皮带。 曲轴链轮（A ）→惰轮(B)→凸轮轴链轮左侧(C)→水泵皮带轮(D) →凸轮轴链轮右侧(E)→张紧皮带轮（F）。 8. 拆卸张紧器上的定位销（A ）。 9. 检查正时皮带张紧器。 (1) 按顺时针方向旋转曲轴2圈,5分钟后在TDC(#1压缩行程)处,测量自动张紧器的投影长度. (2) 投影长应是7～9mm （0.27～0.31in ）。 10. 安装发动机支撑支架（A ）。 规定扭矩： B : 60 ~ 70Nm (600 ~ 700kgf.cm, 43 ~ 51lbf.ft) C : 15 ~ 22Nm (150 ~ 220kgf.cm, 11 ~ 16lbf.ft) 11. 用4个螺栓（B）安装正时皮带下盖（A ）。 规定扭矩： 正时皮带盖螺栓 10 ~ 12Nm (100 ~120kgf.cm, 7 ~ 9lbf.ft) 12. 安装传动皮带惰轮(A)。 规定扭矩： 惰轮螺栓 35 ~ 55Nm (350 ~ 550kgf.cm, 25 ~ 40lgf.ft) 13. 安装曲轴皮带轮（A ）。 确定曲轴链轮销钉