2012年北京现代雅绅特(MC)G 1.4 DOHC发动机机械维修一般事项说明.pdfVIP

2012 G 1.4 DOHC 发动机机械系统 检测压缩压力 在缺乏动力、过量耗油情况下,测量压缩压力。 1. 起动发动机并将发动机暖机到正常工作温度。停止发动机。 2. 分离点火线圈连接器和火花塞高压线。（参考EE章-点火系统） 3. 使用16mm的火花塞板手,拆卸4个火花塞。 4. 检查气缸压缩压力。 (1) 把压力表测头插入火花塞孔内。 (2) 完全开启节气门。 (3) 转动发动机时,测量压缩压力。 一定要使用充分充电的蓄电池使发动机达到250rpm或更高的速度。 (4) 对各缸按（1）到（3 ）的步骤重复检测。 测量过程必须在尽可能短时间内完成。 压缩压力（1.4 DOHC）： 标准 : 1,618kPa (16.5kg/cm2, 235psi) (250~400 rpm) 最小压力 : 1,471kPa (15.0kg/cm2, 213psi) 各缸间压力差： 98kPa (1.0kg/cm2, 14psi)或更少 压缩压力 (1.6 CVVT) 标准: 1,422kPa (14.5kg/cm2, 206psi) (250~400 rpm) 最小压力: 1,275kPa (13.0kg/cm2, 185psi) 各缸间压力差： 98kPa (1.0kg/cm2, 14psi)或更少 (5) 若其中一缸或更多气缸压力过低,从火花塞孔向气缸注入少量发动机油,然后对低压气缸重复步骤1)到测量。 A. 如果添加的机油使压力上升,则可能是活塞环与气缸内径之间磨损或损坏而引起的。 B. 如果压力保持不变,则可能是气门咬粘、气门座不良或气缸盖衬垫漏压而引起的。 5. 重新安装火花塞。 6. 连接点火线圈连接器和火花塞高压线。（参考EE章-点火系统） 正时皮带张力调整 1. 拆卸发动机盖（A ）。 2. 拆卸右前轮 3. 拧下螺栓（B）和拆卸右侧盖（A ）。 4. 松动水泵皮带轮螺栓。 5. 拆卸交流发电机驱动皮带（A ）。（参考EE章-交流发电机） 6. 拆卸空调压缩机驱动皮带（B）。 （参考HA章-空调压缩机） 7. 拆卸动力转向泵驱动皮带（C ）。 (参考ST章-动力转向泵) 8. 拆卸水泵皮带轮。 9. 拆卸4个螺栓（B）和正时皮带上盖（A ）。 10. 转动曲轴皮带轮,并对齐它的导槽和正时皮带盖的正时标记“T” 。检查凸轮轴正时齿轮的正时标记是否与气缸盖罩的正时标记对齐。（1号气缸压缩TDC位置） 11. 拆卸曲轴皮带轮（A ）。 12. 拧下4个螺栓（B）,拆卸正时皮带下盖（A ）。 13. 拧松固定螺栓（A,B ）,按箭头方向旋转张紧器皮带轮。 并暂时拧紧固定螺栓（A,B ）。 14. 节正时皮带张力。 (1) 检查正时皮带,如有必要更换。 (2) 拧松固定螺栓（A,B ）后,通过旋转张紧器给正时皮带施加张力。 (3) 检查各正时齿轮和正时皮带齿牙之间是否对齐,逐个拧紧固定螺栓（A ）和（B）。 规定扭矩： 19.6 ~ 26.5N.m (2.0 ~ 2.7kgf.m, 14.5 ~ 19.5lb-ft) (4) 重新检查皮带张力。 使用适当力[约49N(11Ib)]水平握紧张紧器和正时皮带张力侧时,确定正时皮带轮齿尖到螺栓头中心的距离为张紧器固定螺栓头半径的1/2 （横过平面）。 (5) 正时皮带张力测量程序。 顺时针旋转曲轴,将1号活塞设置在上止点（TDC ）,并逆时针旋转曲轴90°,利用自由振动方式测量张力侧跨度中央的皮带张力（上图箭头方向）。 逆时针旋转曲轴时,确定只旋转曲轴一次。 频率和张力之间的换算等式： T = (4 / 9.x S2 x M x W x f2 / 100000000 S: 测得的皮带跨度（mm） M：皮带的每单位宽度 (gf/cm2) W ：皮带宽度（mm） f: 皮带的横截自然频率（Hz）。 正时皮带规格 项目 规格 S (mm) 249.6