03-提高高速公路砂土路基填筑的压实效率.ppt

江北站房无柱雨棚主桁架施工进度及质量控制 中铁一局集团桥梁工程有限公司 渝怀铁路项目部QC小组 发表人：龙卫东 目 录 一 小组简介 七 制定对策 二 课题选择 八 实施对策 三 现状调查 九 效果检查 四 设定目标 十 巩固措施 五 原因分析 十一 活动回顾 六 原因验证 及今后打算 二、QC小组简介 现场压实度统计表 现状二： 现状三： 根据以上调查情况，作出了影响施工进度的调查表： 根据调查表，我QC小组制出了影响施工进度因素的排列图： 2、目标的可行性研究 要因确认 （二） 由此得知，影响现场含水量的主要原因为 ： Ⅰ、洒水速度控制不合理； Ⅱ、洒水后碾压不及时； Ⅲ、水车数量少。 实施1：针对“洒水速度控制不合理”的要因 实施3：针对“水车数量少”的要因 1、由严少发根据现场各种情况通知协作队伍必须保证洒水车的数量。经过调查分析，砂土填筑路段必须配备2台8吨以上的洒水车。 2、张荣庆组织小组讨论其他洒水方法，并对其进行可行性研究。 3、谢朝辉督促洒水设备的配备。 高于最佳含水量6.4%时压实度统计表