流体机械十三章导论.pptVIP

　　cavitation 流动着的液体因局部压力降低形成空泡而引起的不正常工况。属流体动力学现象，又称“空化”。例如液体被吸入叶轮时会出现局部压降，并在叶片进口部位的背面形成低压区，当该处压力低于液体在相应温度下的饱和蒸气压时，液体气化并出现气泡，溶解于液体的气体也会逸出。当气泡随液流进入高压区时，迅速缩小凝结，在瞬间造成小范围局部真空，周围液体急速冲来，造成相互撞击，同时以高压冲击与气泡接触的零件表面，伴随着发生噪音和振动，此现象即称“气蚀”。气蚀产生的热量和冲击可使腐蚀加速，同时引起泵的扬程和效率显著下降，经过一段时期叶轮被破坏成蜂窝状或海绵状。防止气蚀的基本条件是使叶片进口低压区的压力高于液体饱和蒸气压。为此，在管路设计时应保持较高的吸入池液面压力，较小的安装高度及吸入管路损失，泵的选材和结构设计时应注意减少进口处压降，运行时应限制工作转速。表征泵的抗气蚀性能指标主要用允许吸上真空度或气蚀裕量。 * * 流 体 机 械 第十三章 泵的汽蚀性能 一、泵内汽蚀现象 汽蚀对泵叶轮的破坏 电厂循环水泵叶轮汽蚀 工人正使用高分子钛合金涂料做叶轮涂层 1、形 成： 机械侵蚀 化学腐蚀 内向爆炸性冷凝冲击，微细射流→疲劳破坏 汽泡溃灭→活性气体→凝结热→腐蚀性破坏 2、什么是：汽泡形成→发展→溃灭→过流壁面破坏的全过程。 3、分 类：移动汽蚀、固定汽蚀、旋涡汽蚀、振动汽