国际海运承运人法律个责任对比研究.docVIP

国际海运承运人法律责任对比及我国采取的原则 朱建超 指导老师：万飞 摘 要：随着“21世纪海上丝绸之路”战略计划的开展，中国对外贸易势必迎来一个新的春天。如今国际贸易运输方式还是以海运为主，国际海运的公约目前主要有代表发达国家利益的《海牙规则》和《维斯比规则》、代表发展中国家利益的《汉堡规则》和近年来新出台的《鹿特丹规则》。由于《鹿特丹规则》之前的各个公约都有不同的保护倾向，因此不同的国家会根据自身利益的需要加入不同的公约，也有部分国家没有加入任何一个公约，中国就是其中一个典型的例子。《维斯比规则》是在《海牙规则》基础上发展而来 ，我国学术界常把二者合称为《海牙-维斯比规则》。故本文主要从《海牙规则》、《汉堡规则》、《鹿特丹规则》进行比较，先介绍各法律制度的基本情况，然后对比分析各公约的具体规定，主要从责任主体、责任期间、承运人义务、责任基础以及责任限制五个方面进行比较，最后谈谈《鹿特丹规则》的影响以及我国应采取的原则，从国际上海运公约的制度设计中得到启发，做出相应的应对措施，从而推动我国海运事业的发展。 关键词：国际海运；制度演变；承运人责任；鹿特丹规则；原则 一、国际海上运输法律制度概况 19世纪中叶的英国乃当时海上运输的霸主，代表承运人的利益，控制着整个海运的命脉。加之当时的英国确立合同自由的原则，承运人因此而可以通