重庆大学_机械学院_金工实习报告.docxVIP

工程培训 机械制造 零、部件自主设计与制作实习报告学院 机械工程学院 专业 车辆工程 年级班级 2012级3班 __姓名 向星、祝纪建、胡滔、牟攀 序号 07、13、08、32 2014 年 1月 4日设计理念：气门的作用是实现汽缸的密封。气门由头部和杆部两部分组成，头部用来封闭汽缸的进、排气通道，杆部则主要为气门的运气导向。气门的作用是与气门座相配合，对汽缸进行密封，并按工作循环的要求定时开启和关闭，使新鲜气体进入汽缸，使废气排除汽缸。气门头部受高温作用，承受高压及气门弹簧和传动组惯性力的作用，气门杆在气门导管中做高速直线往复运动，其冷却和润滑条件差，因此，要求须具有足够的强度、刚度、耐热和耐磨能力。进气门材料常采用合金钢，排气门则采用耐热合金钢。另外，为了改善气门的导热性能，在气门内部充注金属钠，钠在970℃时为液态，液态钠可将气门头部的热量传给气门杆，冷却效果十分明显。捷达王轿车发动机排气门即采用钠冷却门。零件图：毛坯: φ40*65毛坯制造方法：零件材料为45号钢，为了保证零件的可靠性以及考虑到材料成本和加工成本等因素，故采用锻造的方法制造毛坯。加工工艺流程卡零件名称图号毛坯类型材料数量气门阀杆1锻件45钢1工序工种工步加工内容设备及工夹量具1下料φ40*652车工1粗车端面车床2半精车端面车床3粗车圆到φ18mm车床4精车到16mm,深52mm车床5精车圆至14m