上海大众车身车间滑移架方案.doc

目 录 一、编制依据 2 1、工程文件 2 2、国家及行业的有关技术、验收的标准、规范 2 二、工程概况 2 1、网架工程概况 2 2、脚手架搭设概况 4 三、施工准备 4 1、管理人员组织及职责分工 4 2、技术准备 4 3、测量仪器准备 4 四、操作架整体施工顺序 5 五、操作架搭设要点及措施 5 六、操作架质量控制及验收 6 七、施工现场安全消防措施 6 八、文明施工及安全技术要求 7 九、安全应急预案 9 十、操作架计算书 12 1、根部立杆单肢稳定性验算 12 2、顶层水平杆抗弯验算 13 3、顶层扣件抗滑移承载力和计算 16 4、顶层立杆稳定性验算 16 十一、操作架附图 20 一、编制依据 1、工程文件 1.1、建筑施工图； 1.2、结构施工图； 1.3、网架结构深化设计图； 1.4、本工程施工组织设计。 2、国家及行业的有关技术、验收的标准、规范 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 《网架结构设计与施工规程》(JGJ7-91) 《网架结构工程质量检验评定标准》（JGJ78-91） 《钢管脚手架扣件》（GB15831-1995） 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 《建筑结构荷载规范》（GB5009-2001） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB20300-2001） 二、工程概况 工程名称：上海大众汽车有限公司仪征乘用车基地项目车身车间网架工程 工程地址：江苏省仪征市 建设单位：上海大众汽车有限公司 施工单位：南通建工集团股份有限公司 钢结构施工单位：浙江东南网架股份有限公司 监理单位：上海同济工程项目管理咨询有限公司 1、网架工程概况 网架采用螺栓球节点部分焊接球节点正放四角锥形式,网架采用下弦多点支承(变跨处为上弦支承)，网架标准柱距为24mx24m，网架总投影面积为88070.4㎡。 2、脚手架搭设概况 本工程网架操作平台采用滑移操作架。网架下弦球中心标高9.3m，操作架搭设至网架下弦球节点以下300mm处，则网架下滑移操作架搭设最大高度为9m，滑移架面积为11.6m×10.15m，搭设尺寸为1.45m×1.45m×1.7m。滑移脚手架搭设在WJ1、WJ2、WJ7、WJ8、WJ25、WJ26、WJ27、WJ28、WJ49、WJ50、WJ51、WJ52区域内，共计需搭设88个滑移架。 三、施工准备 1、管理人员组织及职责分工 2、技术准备 项目总工组织项目经理部技术、生产人员熟悉图纸，认真学习掌握施工图的内容、要求和特点，同时针对有关施工技术和图纸存在的疑点做好记录，通过会审，对图纸中存在的问题，与设计、建设、监理共同协商解决，取得一致意见后，办理图纸会审记录，作为施工图的变更依据。熟悉各部位截面尺寸、标高，制定操作架现场初步搭设方案。 3、测量仪器准备 主要测量仪器详见下表： 测量仪器一览表 名称 规格 功率 数量 水准仪 DZS3-1/AL332 　 1台 电子经纬仪 DZJ-3 　 1台 测力扳手 　 　 1把 四、操作架整体施工顺序 滑轨、底座布置→滑轨、底座布置应依据图纸要求拉好定位线铺放，放横向扫地杆→自控制线起依次向两边竖立底立杆，底端与横扫地杆扣接固定后，装设纵向扫地杆并也与立杆固定，固定底杆端前，应吊线确保立杆垂直，每边立起4根立杆后，随即装设第一步纵向水平杆与立杆扣接固定。校核立杆和水平杆使其符合要求后，按40～65N·m力矩拧紧扣件螺栓，形成扣件的起始段→按上述要求依次向前延伸搭设，直至第一步架全部完成。第一步全部完成后，再全面检查一遍构件质量和地基情况，严格确保设计要求和构架质量→设置支撑杆→按第一步搭设要求和作业程序搭设第二步，第三步······→随搭设进程及时装设剪刀撑→装设作业层间加强水平杆杆、铺设脚手板等。 五、操作架搭设要点及措施 1、增强操作架的整体稳定措施 垂直剪刀撑——剪刀撑跨越立杆最多7根，剪刀撑上下脚点相互顶住。 水平剪刀撑——共设置两道。（具体位置见附图） 2、按操作架搭设要求向搭设和使用人员进行技术交底，按JGJ130-2001规定的要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收，不合格品不得使用。 3、清除搭设场地杂物，平整搭设场地，并使排水畅通。场地平整度要在±15mm以内。 4、操作架底面基础经验收合格后按要求放线定位。设置20a工字钢滑轨。 5、立杆：采用Φ48×3.5钢管。立杆纵向间距为1.45m，横向间距为1.45m，必须设置纵横向扫地杆。纵横向扫地杆应用直角扣件固定在距底座上表面不大于200mm的立杆上。立杆接长除顶层、步处可采用搭接外，其余各层、接头必须采用对接扣件连接。立杆上的对接扣件应交错布置，两根相邻立