公路、铁路桥梁施工简介.ppt

在底座顶面上设置4mm厚的土工布隔离层； 在凹槽四周要设置10mm厚度的复合弹性橡胶垫层； 底座和梁面之间是通过预埋套管和预埋钢筋来实现连接的。 CRTSⅢ型轨道板特点： 对比CRTSⅠ型、CRTSⅡ型两种板式无砟轨道系统的水泥乳化沥青砂浆材料， CRTSⅢ型板式无砟轨道充填层材料采用自密实混凝土，其经济性相对较好。 生产工艺和I型板相似，采用独立台座、双向后张法生产。 采用WJ-8C扣件，承轨台带挡肩，外观和II板相似，其精度要求也向经数控磨床加工后的CRTSⅡ型轨道板看齐。 相当于用CRTS Ⅰ型板的工艺生产出达到或接近经数控磨床加工后的CRTSⅡ型轨道板精度的轨道板 双块式轨道板 轨枕通过钢筋桁架将混凝土块连接在一起。现场利用轨排或螺杆调节器等作为辅助工具将双块式轨枕调整到符合要求的平面位置，最后浇筑混凝土将轨枕连成整体即完成双块式轨枕。 公路桥面防水技术 公路工程桥面防水层设置在梁面和路面结构之间，作为桥面和路面的过度，要求防水层必须具有突出的粘结性、不透水性、延展性等，还要求其抗刺破能力强，抗拉强度高等特点。目前国内市场常用的防水材料包括： 聚氨酯防水涂料 沥青基防水涂料 沥青类防水卷材 水溶性防水涂料 热熔改性沥青防水等 高铁桥面系及附属工程施工流程 箱梁架设完毕 安装遮板 遮板预制 侧墙、防护墙、电缆沟等混凝土浇筑 基层处理、底涂施工 防水层、 保护层施工 底座混凝土浇筑 安装轨道板 预制轨道板 安装钢轨 柱系梁 桩系梁 承台 桩 基 桩 基 双柱式墩 矩形墩 盖梁 盖梁 挡块 装配式T梁 混凝土防撞墙 现浇湿接缝 支座、垫石 公路桥梁结构解析 盖梁 沥青路面 桥面防水 桥面铺装 装配式T梁 综上所述，桥梁施工流程可简单归纳为： 桥梁施工流程 基础施工 下部构造施工 上部构造施工 桥面系及附属施工 桩基础 扩大基础 承台/桩系梁 墩身（柱系梁） 盖梁、挡块 垫石 支座安装 整体浇筑式梁 预制装备式梁 （梁体预制、梁体运输、梁体安装） 预制梁安装 公路： 桥面连续、湿接缝、桥面铺装、防撞护栏、桥头搭板、防水层、路面结构、伸缩缝等 铁路： 遮板预制安装、 电缆沟及挡渣墙混凝土浇筑、底座混凝土浇筑、桥面防水及保护层、轨道板预制安装、轨道安装调试 * * 普通板式支座 四氟乙烯 滑板式支座 2、梁的分类 梁是整个桥最重要的组成部分，也是施工难度最大的部分。 梁按施工方式分为整体浇筑式、装配式、组合式； 梁按其结构形式主要分为板梁、箱梁和T形梁等； 梁按受力形式可分为简支梁、悬臂梁、连续梁等； 梁按有无预应力可分为普通钢筋砼梁和预应力砼梁。 本文以整体浇筑式和预制装配式梁为例简介其施工工艺。 整体浇筑式： 优缺点：整体性比较好，收缩徐变比 较小，可按需要做成各种外形，但施工速度慢，工业化程度低，耗费支架和模板多。 整体浇筑式桥梁施工工艺流程 搭设支架 模板拼装 支座安装 钢筋绑扎 浇筑砼 预应力筋施工（如果有） 模板、支架拆除 桥面系及附属施工 预制装配式梁： 优点：可以节省模板，改善制作时的施工条件，提高劳动生产率，加快施工进度；缺点：整体性、刚度、抗震性能较整体现浇梁稍有不足。 目前我国高铁桥设计多采用装配式预制箱梁，跨径主要以32m和24m两种规格为主。 预制装配式桥梁施工工艺流程 梁体预制 梁体存放 梁体运输 支座安装 梁体安装 桥面系及附属工程施工 梁体预制、存放：专设梁体预制场，集中进行梁体预制与存放。按梁结构形式不同可分为箱梁、T形梁、空心板梁等。 梁体运输：采用专用运梁车将达到设计要求的预制梁运送至现场备用。 支座安装、梁体安装：按照设计要求正确安装支座、预制梁。 储存梁 预制梁 运输梁 预制梁安装 支座安装 空心板梁 箱型梁 T形梁 第四篇：桥面系及附属工程 公路桥面系及附属工程主要包括湿接缝、桥面连续、防撞护栏、桥面铺装、桥面排水、桥头搭板等；路面层包括桥面防水、伸缩缝、沥青混凝土路面结构等。 高铁桥梁桥面系及附属工程主要包括防水层及保护层、遮板、伸缩缝、防护墙、电缆沟、桥面排水、混凝土底座、轨道板等。 以高铁无砟轨道桥为例简介铁路桥梁桥面系及附属工程施工流程。 预制、安装遮板 浇筑电缆沟侧墙、防护墙混凝土 底座防水层及混凝土浇筑 防水层及保护层施工 安装泄水管 安装轨道板 安装轨道 无砟轨道桥面系施工流程： 遮板主要作用： 遮板是安装在桥梁两侧边缘的混凝土预制构件，作为桥梁栏杆或声屏障的载体， 遮板的外观质量和线性直 接影响桥梁的外观 质量。 遮