新闻发布会通稿(白云山南门项目).docVIP

附件： 新闻通稿 白云山周边环境升级改造拥有深厚历史人文底蕴历史上，白云山有水脉流到麓湖，再经东濠涌直抵珠江 水岸设计：在满足条件的许可下，在河岸用地宽松处，采取自然放坡，以形成大面积滩涂的河段，规划丰富的植物群落，给市民提供多样化的活动空间。同时在适当位置设置亲水平台，增加景观的体验与参与性。植物选用本土植物，同时以水生植物为主，同时尽量选取开花植物，体现设计主题，详见植物规划。结合总体设计，堤岸以自然岸线为主，兼有人工铺装广场与平台，丰富变化。结合滨水景观道路设计，体现设计中竖向高程变化的层次感与多样性。 四、交通规划设计 1、完善区域交通组织，改善道路通行条件 项目地处广州中心城区北部主要东西向主干路广园路与横枝岗路、麓湖路的相交节点，是连接内环路、东濠涌高架等干道的交通枢纽。同时该区域内也汇集了公交首末站、公交停靠站、出租车候车点、旅游巴士停靠点以及规划地铁11号线站点等多种公共交通。因而本项目同时兼顾着交通枢纽和换乘枢纽的两大功能，完成后保持广园路交通流量不变。 通过下沉约600米八车道的车行隧道以解决广园路的直行车流，同时通过连接地下空间的匝道实现与地面道路特定方向的交通转换。 横枝岗路、云山南路与广园路、白云山南门各方向均有互通专用通道。 2、以公共交通为主导整合区域交通，建设舒适、便利的换乘枢纽 项目位于白云山-麓湖地区人流集散的主要区域，我们将采用以公共交