BRT对周居民影响的分析与评价 2.docVIP

BRT对周围居民影响的分析与评价 （以兰州市安宁区为例） 摘要：为应对交通拥堵，许多城市开始推行公交优先的发展策略。本文以兰州市安宁区BRT为例，采用回顾性对照调查方法，验证BRT对交通、土地利用类型、沿岸商业、居民出行行为以及房地产价格的影响。分析中选取调查法、分析法从而分析BRT的推行存在的优缺点和发展前景。 1、 引言 在中国城市居住人口密度普遍较高的背景下，路面交通似乎很难迎合8%的小汽车增长率，尽管传统公交车发挥着重要的角色，在城市中肩负着20%的全方位出行比例，但公交车使用者多为低收入人群比如学生和老年人，并且公交车在大部分城市普遍存在形象差、设备维护不及时、不可靠并且容易受到交通拥堵的影响。 小汽车的快速增长引发众多交通问题，为应对交通拥堵，许多城市开始推行公交优先的发展策略。从1990年快速公交系统（ＢＲＴ）从巴西引入中国后，在国内城市发展迅速。现在约有10多个城市建立了BRT系统。兰州市为其中之一，于2013年开通，主要运营线路为西站到刘家堡约为15km。ＢＲＴ作为一种慢慢成熟的交通工具，只有少量学术研究与ＢＲＴ相关。本文以兰州市安宁区的ＢＲＴ为例通过调查问卷与数据分析，评估兰州市ＢＲＴ对交通、土地利用类型、沿岸商业、居民出行行为以及房地产价格的影响。 影响范围 沿岸商业的影响 众所周知，商业氛围的形成，靠的是一张密集商业网络的形成。而兰州