东南中桥梁施工组织设计.docVIP

1 编制依据及原则 1.1 编制依据 （1）隆回县横板桥镇东南中桥施工图设计文件； （2）隆回县横板桥镇东南中桥施工合同书； （3）《公路工程技术标准》JTJGB01-2003； （4）《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004； （5）《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》JTJ022-85； （6）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004； （7）《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85； （8）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； （9）工程建设标准强制条文《公路工程部分》； 1.2 编制原则 （1）充分响应招标文件，严格执行技术规范。 （2）实事求是，施工方案可行、适用、经济。 （3）推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。 （4）采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。 （5）坚持技术创新，推广和应用“四新” 成果。 1.3 编制范围 隆回县东南中桥（桥梁起点桩号：K0+109.162；桥梁终点桩号：K0+178.528）：上部结构、下部结构和附属结构。 2 工程概况及主要工程数量： 2.1 工程概况： 2.1.1 工程简介： 隆回县横板桥镇东南中桥位于邵阳市隆回县横板桥镇南香村,接县道X055，是南香村人民前往横板桥镇的必经之道，现有一9孔钢筋混凝土板桥（人行桥），桥面宽2m，已不能满足人民的生活和生产需要。 本工程设计荷载：公路Ⅱ级，桥梁宽度：7.5m=净-6.5m（行车道）+2×0.5m（防撞栏杆），设计行车速度：20Km/h，桥梁纵、横坡度：纵坡0%、横坡2%，设计洪水频率：1/50，航道等级：无，地震基本烈度：Ⅵ度，相应地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s,考虑抗震设防。 本工程基础均采用扩大基础，其中桥台为U型桥台，桥墩为双柱式墩，墩台奠基于弱风化岩层内。上部构造采用标准跨径20m预应力预制空心板。本设计将该桥台奠基于地面以下5.6米处。 2.1.2 交通情况： 本桥临近县道X055有利于交通运输，采购物资材料方便，日交通量不是很大，施工条件较好。 2.1.3 施工用水、用电 1 施工用水：在桥下小河中拦截抽水，桥旁修建一座100m3的蓄水池以满足桥梁工程施工及生活需要。抽水泵水管采用φ100PVC管。 2 施工用电：设一台600KVA变压器增容引入施工用电，变压器及配电房设在混凝土拌和站内。另外，在拌和站内设一台120KW内燃发电机组做备用电源。 ①变压器台 变压器台采用砖砌体，长2.2米，宽1.0米，高0.5米。接地采用50角钢，长1.0m，距变压器台50cm，间距50cm，角钢顶埋入地下约30cm，周围用扁钢连接。采用600KVA变压器重量,约为1.5t，用吊车吊装。高压线接入变压器时使用2根200mm2的铜芯电缆。 围护采用机制水泥瓦，高度1.8米，围护结构距离变压器台0.8米。 ②配电房 配电房面积33m2，主要设置主配电柜、补偿柜和线路总闸 ③电线杆： 采用木杆，一般情况下高度5米，梢径不小于140mm,埋深1米，间距50m。当单根木杆长度不够时，可采用6号线将木杆接长。每根电线杆配木质横担两根，瓷瓶2组8个。 ④电线架设： 主线架设2道，选用120mm2铝芯绝缘线作主线，上下两排布置。每根电杆安装配电箱1台，以200A空滤开关控制分路开关，再由分路开关控制钻机，每台钻机必须安装漏电保护器，要严格执行“一机、一闸、一保护”的原则。 2.1.4 施工便道 便道施工时首先用黏土填筑原路面加宽至7.0m，再清除地表附着物，然后摊铺0.2m厚砂砾石，利用推土机初压一遍后，再用压路机压实。 2.2 自然概况 2.2.1 地形及地质条件 本工程所处地区为微丘地区，地面起伏不太大，地形开阔，地势低洼。 ①工程地质条件：上部1-2米为砂卵石层，下为弱风化的碳质灰岩，其中3号桥台处地质钻探柱状图显示地面以下4～5m存在溶洞, ②水文地质条件：区内地下水和地表水，水质较为纯净，可饮用，对砼基本无侵蚀作用。 ③本路段地震烈度为VI度。 2.2.2 水文及气候条件 本桥工程所处地区属亚热带暖温季风气候，大陆性较强，特点是春温多变，夏热秋旱，冬季寒冷，日照充足，热量丰富，无霜期强，雨量充沛，季节分布不均。年平均气温16.1～17.4℃，月均气温七月最热，元月最低，历年均值分别为29.4℃和4℃；极端最高气温40.2℃，极端最低气温－10.9℃；年平均降水量1100～1437mm，无霜期在270天左右。全年降雨以4～6月最为集中（占全年降雨量的45％），对桥梁的施工不利，其余季节对施工不会产生太大影响、河流水位受降雨量的影响比较明显。 2.3 结构特点 2.3.1 下部结构：桥基础工程采用C20片石混凝土，墩柱结构