水电解制氢的最新进展与应用.docx

水电解制氢的最新进展与应用绿色能源氢能及其电解水制氢技术进展摘要：随着环境污染日益严重，越来越多的研究关注于绿色无污染能源，其中氢能清洁无污染、高效、可再生，是未来最有潜力的能源载体。利用电解水技术制氢是目前最有潜力的技术，也是一种经济有效的技术。绍了氢能的研究现状和水电制氢技术，着重介绍了碱性电解槽、子交换膜电解技术以及固体氧化物水电解技术，对现有技术进行了总结。氢能的研究现状美国：1990年，美国能源部（DOE）启动了一系列氢能研究项目。2001年以来，美国政府制订了《自有车协作计划》、《美国氢能路线图》。2004年 2月，美国能源部出台的“氢态势计划”，并提出2040年美国将实现向氢经济的过渡。美国能源部、国防部、交通部、国家科学基金、美国宇航局和商务部以及8个国家实验室、2所大学和19 个公司签署了研发合同。欧盟：2001 年11 月启动的“清洁能源伙伴计划”，欧盟拨款1850万欧元支持汉堡、伦敦等 10个城市的燃料汽车示范项目。2008年11 月初欧盟、欧洲工业委员会和欧洲研究社团联合制订了2020年氢能与燃料电池发展计划。日本：1993年就制订了“新阳光计划”，预计到2020年投资30亿美元用于氢能关键技术的研发。并计划在2020年实现燃料电池汽车500 万辆，建成燃料电池发电系统10000MW。我国：2003年11月我国加入了“氢能经济国际合作伙伴（IPHE）”，成为IPH首批成员国之一。《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》和《国家“十一五”科学技术发展规划》中都列入了发展氢能和燃料电池的相关内容。相对而言，我国在氢能和燃料电池汽车领域的技术研发工作开始得较晚，这方面的标准体系尚未形成，然而通过国内研究单位的协作努力，在材料、基础设施、燃料电池堆、整车集成等方面都已取得阶段性进展，目前已有多家企业与联合国发展计划署和全球环境基金合作，开展燃料电池客车的公交线路试运行。2 水电解氢能的制备技术进展发展到现在，已有三种不同种类的电解槽，分别为碱性电解槽#聚合物薄膜电解槽和固体氧化物电解槽。碱性电解槽碱性电解槽是发展时间最长、技术最为成熟的电解槽，具有操作简单、#成本低的优点，其缺点是效率最低，槽体示意图如图1 所示。国外知名的碱性电解水制氢公司有挪威留坎公司、格洛菲奥德公司和冰岛雷克雅维克公司等。电解槽一般采用压滤式复极结构或箱式单极结构，每对电解槽压在1.8~2.0V，循环方式一般采用混合碱液循环方式。质子交换膜水电解（PEM）美国汉密尔顿标准及联合技术能源公司制造的PEM水电解池在压力为2.8x106P 时，产氢速率可达到26m3/h。 PEM 水电解技术的特点在于它用一种可以使质子透过而无法使气体透过的有机物薄膜代替了传统碱性电解槽中的隔膜和电解质，从而使电解槽的体积大大缩小。PEM 水电解池的结构与 PEM 燃料电池基本相同，其核心部件亦为MEA，即由质子交换膜以及分布两侧的由催化剂构成的多孔电极组成，为了增加MEA 的纵向传输能力，扩大反应空间，有的科研单位制作的MEA还具备扩散层，及附着于催化层两侧的导电多孔层。MEA 的两端有水和气体流通的通道，即流场，刻有流场的流场板还起到集电的作用，流场板的两侧为绝缘板和起支撑作用的端板，如图3所示。固体氧化物水电解（SOEC）相比较而言，碱性电解水和PEM电解池的工作温度均在 80℃左右，而SOEC的工作温度为800~950℃由于在高温下工作，部分电能由热能代替，电解效率高；使用的材料为非贵金属，成本较低。SOEC结构多样，最早用于高温电解制氢研究的SOEC电池是管式构造的，这种电解槽连接简单，不需要密封，但能量密度低，加工成本高。SOEC的结构示意图如图 4 所示。水以蒸汽的形式进入电解槽，在负极被分解为H+和O2-，H+得到电子生成 H2，而 O2-则通过电解质ZrO2到达外部的阳极，生成O2。电解质的主要作用为选择性地使氧离子或质子透过但防止氧气和氢气的透过，因此，一般要求电解质致密且具有高的离子电导率。根据具体需要，SOEC还可以作为燃料电池使用，亦可将电解池和燃料电池合二为一，形成可逆的SOEC 。总结：氢能是可以同时解决能源危机和环境污染问题的绿色能源，有着广阔的应用前景。水作为一种地球含量丰富的可再生能源，是制取氢能的重要原料之一。碱性电解水是目前应用最为普遍的电解水制氢方法，但存在污染、效率低等问题，研究新的电极和隔膜材料，是提高效率的重要途径。对于PEM水电解池而言，开发新的非贵金属催化剂和新型质子交换膜是降低成本的关键。固体氧化物电解槽目前处于早期发展阶段，如果可以解决高温运行带来的寿命问题的话，则是未来很有潜力的电解水制取氢能的方法。水制氢技术研究进展摘要: 氢能是一种高效、清洁的能源，其热值比石油还要高3倍。目前，大