车身基本结构.pptVIP

* 作业与习题 *1.什么是钢板的热变形？钣金作业中是如何运用该性能的？ *2.什么是钢板的加工硬化现象？钣金作业中是如何运用钢板的这一特点？ 3.请说明不同各类的表面处理钢板在汽车车身上的应用。 4.说明FRP、PP、ABS三种塑料在汽车车身上的应用。 没图 没图 没图 * * （1）经济性。虽然它的强度、刚性不如传统的钢铁车身，但它大大减轻了车身质量，重要的是减少燃油消耗，改善车辆的操纵性。铝的比重大约是钢铁的三分之一，在车身制造中铝的应用可以使车辆减小20％～30％质量，可以减少l0%的燃油消耗，这意味着每百公里大约节省0.5L燃油。 （2）环保性。铝车身的环保性能优于钢铁车身，不仅是可以减少燃油的消耗，重要是减少在生产制造过程中污染物的排放。因为99％的铝可以被循环利用，在一定程度上补偿了从铝矿石冶炼铝产生的成本和高消耗。 * （3）防腐蚀性。铝暴露在空气中很快在表面形成一层致密的氧化物，这层氧化物是三氧化二铝，使金属铝和空气隔绝开来，防止氧气的进一步腐蚀。 （4）可加工性。铝有良好的塑性和刚性，一定厚度的板材可以制造整车和部分板件。铝材的一致性要比钢材好，它能够很好地通过冲压或挤压加工成形。 （5）安全性。铝材具有高的能量吸收性能，使它成为一种制造车身变形区的理想材料，以增加车身的被动安全性。 * 三、塑料 塑料是以合成树脂为基体，并加入某些添加剂制成的高分子材