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架桥施工技术交底书 工程名称 桥梁工程 分部工程 桥梁上部结构 分项工程名称 箱梁架设技术交底 技术交底内容： 一、交底依据 1、《达万高速公路DW05合同段施工合同》 2、《达万高速公路DW05合同段两阶段施工图设计》 3、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程施工安全技术规程》 4、本合同段实施性施工组织设计 5、现行有关安全规程、规则及标准 二、工程概况 1、工程位置及设计参数 本桥上跨河沟，桩基基础采用端承桩，下部结构为半幅双柱式桥墩，横向采用系梁连接，上部结构为20米跨径12×20m的预应力砼简支帯翼小箱梁，全桥共设置3联，每4跨一联；在两岸桥台处及5号、9号墩顶上设置80伸缩缝；共有预应力带翼小箱梁96片，其中中梁48片，边梁48片。中梁的尺寸为：梁高120±100icm（i为桥面横坡），梁顶面宽220cm，底面宽100cm；边梁的尺寸为：梁高120±100icm（i为桥面横坡），梁顶面宽235cm，底面宽100cm。 三、箱梁架设 （一）箱梁安装顺序 本桥箱梁的安装顺序为:(右半幅)先安装2号箱梁，再安装1号或4号箱梁，最后安装3号箱梁；先安装3号箱梁，再安装1号或4号箱梁，最后安装2号箱梁。两种方法都可以。采用半幅架设方法，左半幅同右半幅一样按照此顺序架设。箱梁架设由小里程向大里程依次架设。 （二）箱梁架设施工 (1)架梁的准备工作 成立架梁小组，由有丰富架桥施工经验的候队长担任架梁指挥，所有参加架梁人员要进行技术安全培训，并持证上岗。 (2)放线和控制位置 A、在墩台面垫石上放出每片梁的纵向中心线、横向中心线，架梁人员根据测量组放样的十字线画出梁端位置横线及支座底部轮廓线，在梁端位置横线上定出各片梁底部边缘的点。 B、在每片梁的两端各标出梁的竖向中线，与支座中心线相吻合。 C、严格按照测量组的放线交底架设梁片。 (3)安装程序 采用炮车运输至架桥机后跨内，1号吊梁天车后移，对准箱梁前端起吊点，提吊梁端上升前行，待梁接近前支点时，停止1号天车，利用2号天车提吊箱梁后端。 （4）双导梁架桥机安装预制梁施工步骤为 1)运梁 A）制梁场用龙门吊使用钢性吊具或柔性吊具抬吊，将梁体放于轮式运梁炮车上，可用两边斜撑撑牢，另加一套钢丝绳或手拉葫芦捆绑住梁； 图1 运梁炮车运梁图 B）运梁车装梁时，梁片重心落在炮车纵向中心线上； C)箱梁落在运梁车上时，梁前端超出炮车支承横梁0.5～1m，梁片与炮车支承间垫放硬杂木板或纤维层胶皮，以保护箱梁； D)运梁车运送梁片时，在两台车上由专人跟检护送，预防梁片支撑松动； E)运梁车重载控制速度5m/min，由专人操作控制动力； F）捆梁时在箱梁底面转角与吊梁钢丝绳接触处，安放护梁铁耳或胶皮以免表面混凝土被挤碎和吊梁绳割伤； G）吊梁时保持左右两侧龙门吊升降速度一致，受力正常，前后行车吊梁高度基本一致，保持梁体水平。 2)架梁 A）运梁车载梁至架桥机尾部（后支腿后方附近，参见图2运梁车喂梁至架桥机尾部图）。 图2 运梁车喂梁至架桥机尾部图 B）1＃起重天车垂直起吊梁体，使梁体脱离炮车面，临时支撑后支撑，同时检查卷筒排绳、制动。 C）1＃起重天车和后运梁炮车配合前移梁体，如果起升高度不够，可临时拆除后支架台车拉杆（此时起重天车应于主横梁跨中，参见下图3 1#起重天车吊起梁体与后运梁炮车同时前移图）。 图3 1号起重天车吊起梁体与后运梁平车同时前移图 D）当1＃起重天车载梁前移至前、后支架1/2跨中时，应密切注意导梁变形，定期测该处下挠值和水平旁弯值。 E）当2＃天车够吊点时，停车制动，用2＃天车起吊梁体，两车同时吊梁前移（参见图4 2号起重天车够吊点时，两车同时吊梁前移图）。 图4 2号起重行车够吊点时，两车同时吊梁前移图 F）两台起重天车同时载梁前移至架梁段，徐徐落下，对于中梁，可按指定位置就位；对于边梁，先放于次边梁的位置上，并临时支护好（参见图5）。 图5 两起重行车吊梁到架梁位置，整机横移落梁图 四、架梁注意事项 A、所有梁的起吊、运输、装卸和安装时的强度不得低于设计要求的强度，且必须通过与梁板同期制作、同条件养护的混凝土试块抗压强度达到规定的抗压强度后才能装运。 B、装卸、运输时，梁位置正立、不得上下倒置，并按编号安放。 C、桥墩、台未达到图纸规定的强度以及其它方面未经监理工程师许可时，不得架设梁板。 D、梁板安装前必须对梁底面进行清理，支座垫石顶面标高必须符合设计规定，并保持清洁，直到架梁,梁片安装必须顶面在同一横坡度，不允许节段间错台。 E、梁体安装顺序：先安装一片中梁，再安装左右两片边梁，准确控制桥面横幅宽度，架设完一跨，及时用钢尺测量桥面宽度是否准确（本桥桥面宽12.1m）（半幅）。 F、