桥台深基坑开挖施工个方案.docVIP

杭瑞高速贵州省 毕节至都格（黔滇界）公路 桥台深挖基坑 施 工 方 案 编制人： 唐云 复核人： 姚挺 审核人： 付金 承包单位：中交一公局第三工程建设有限公司 监理单位：贵州省交通建设咨询监理有限公司 二〇一三年三月 目录 一、工程概况 1 二、工程特点和地质状况 1 三、施工部署 2 四、施工方法及施工要点 3 五、工程质量保证措施 7 六、安全生产保证措施 9 七、文明施工、环境保护保证措施 14 老鹰山1号中桥基坑开挖专项施工方案 一、工程概况 老鹰山I号中桥中心桩号K168+025,起点里程桩号为K168+060，终点里程桩号为K168+095，与路线交角斜度为30度；场区地处贵州高原西部高原山地区，受侵蚀-溶蚀影响，地形条件较为复杂。场区属溶蚀-侵蚀型低中山地貌，区内最高海拔1928m，最低地海拔1834m，相对高差约94m。桥轴线最高海拔1864m，最低海拔1854m，相对高差10m。桥位跨越一冲沟，两岸桥台纵、横坡均较缓，桥区山体植被不发育，多为耕地。2号桥台挖深7.5米，属于深基坑开挖。 1.3本方案编制依据 ⑴根据老鹰山1号中桥图纸。 ⑵国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准。 ⑶国家有关《建筑工程现场文明施工管理办法》。 (4)建筑基坑支护技术规程