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- 2016-12-02 发布于天津
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二、鲜花物流的制约因素
花卉物流体系初步形成 国内物流网络不断完善 国际物流潜力巨大 花卉物流质量逐渐提高 案例: “在斗南市场的周围有很多民房,全国各地的花商们就在这里每月花 400~500 的租金,租个约30平方米的房子,雇几个小时工把收到的鲜花粗粗的挑选、整理、包 装、装箱。玫瑰的包装实际上非常简单,标准的货运箱子是50×50cm规格的纸壳箱 子,每个箱子里放45~50扎,每扎20枝玫瑰。但是如果没有标准箱子,长一点、大 一点也都无所谓……箱子的不规范和质量的低标准,直接导致鲜花在运送过程中的破 箱而出。” “娇嫩的玫瑰在冬天容易受冻,夏天容易腐烂,但它所需要的高标准保鲜、保温设备 在我国的现状只是塑料布、泡沫板和装着冰的可乐瓶子。在斗南花卉市场,装满水后 冷冻起来的可乐瓶子被称为‘冰瓶,一个冰瓶 5毛钱,一个鲜花货箱里装4~5个冰瓶 就足够了。国航货运提货场里,装满鲜花的纸箱子摆了一地,10个箱子里有5个已经 破损或者变形,有意思的是,有的矩形货箱已经被超载的鲜花胀成了球形!……按规 定,每个货箱不能超过50公斤,但实际上,大部分箱子都装着70公斤甚至更多的玫 瑰。” 中国鲜花物流的七要素 1.流体:鲜花 2.载体:机场、飞机,火车,集装箱卡车,码头、轮船,没有标准箱子,集装箱,
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