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调研报告 一．背景及意义 现代化的运输方式有铁路、公路、水运、航空和管道等五种。与其他的运输方式相比，铁路运输具有运量大、成本低、速度快、安全可靠、能全天候运输等众多优势。铁路是国民经济的大动脉，它对于促进城乡物资交流，繁荣社会经济起着非常重要的作用，为了提高我国铁路运输能力， 实现铁路自动化，信号通信设备的改进和增加是必要的。 铁路信号[1]设备是铁路运输的重要基础设施，也是保证行车安全、提高运输效率和改善劳动条件的重要技术设备。铁路信号技术在进入信息时代的今天，逐步与通信、计算机技术走向一体化。机车信号，狭义上指的是装在机车司机室里的机车色灯信号机及其附带的一些设备的总称。它能自动地反映列车运行前方地面信号机显示状态。 发展高速是铁路现代化的显著标志之一，也是为了适应国家经济社会的发展和运输市场的需求。当列车速度大于200Km/h时，司机已无法看清和确认地面信号，因此，信号和列车运行控制成一体化是高速铁路发展的必经之路。我国机车信号识别技术上存在的问题主要来自电气化区段电力机车牵引电流及其谐波的干扰，特别是对移频机车信号的干扰。随着列车速度和密度的进一步提高，列车在行车区间的通过能力和安全运行对整个铁路网的高效和正常运行起着至关重要的作用。而如何准确、快捷并可靠地解调出轨道信号的特征信息直接影响到列车的正点率和安全率,也是当前机车信号识别的发展方向。 二．国内外发展情况